Bougie rouillée enlevée et changée !!!
Distribution + Pompe à eau + Courroie alternateur + Galet tendeur + Poulie Ampere changés !!!
Le tout pour 680 euros
Mais le résultat est là !
Elle ne fume plus, ne broute plus, et ne fait plus de bruit de frottement de poulie qui faisait se retourner tout le monde à chaque fois que je roulait.
Pour info: j'étais allé chez peugeot pour le bruit de frottement. Après recherche sur le forum, j'en ai déduit que le bruit venait de la poulie ampère. Mais je voulais confirmation.
Chez peugeot on me dit :
"non c'est pas la poulie ampere. c'est soit l'alternateur, soit le turbo et peut etre meme la pompe à gasoil."
Mon garagiste me dit:
"bon j'ai changé la poulie ampere en plus car elle était morte, en plus elle faisait un bruit affreux"
Les mécano de Peugeot derriere chez moi sont trop naze !
Ce n'est pas un scoop ca
la poulie ampere, c'est celle qui mesure l'intensité du courant ?
illegal-street-races a écrit:
la poulie ampere, c'est celle qui mesure l'intensité du courant ?
Poulie dumper?
AdriannOS16 a écrit:
Poulie dumper?
Non plus
C'est damper (amortisseur en anglais)
BreakMan_306 a écrit:
a faire ca sur ta saxo , tu n'aurais juste risqué que de mettre des fines emailles de fer entre tes soupapes et la ca aurait jouer au freese bee vaut mieux laisser ca a des pros