[Probléme]Buée sans arrêt

Par pop@306 le 27 12 2005 14:22

a l'aide sil vous palit

ya quelqu'un qui peut me dire si il faut "défixer" le faisceau du TDB pr pouvoir l'enlever completement????

jpete un gros cable la

Par nicopug le 27 12 2005 15:52

faut défaire les relais, dégraffer et couper des flexibles et démonter la boite à relais

Par pop@306 le 27 12 2005 16:30

bon ca yest c presk tombé.... mais bon il reste encore des fils accrochés...

jvais attendre l'ami push qui vienne me filer un coup de main...

Par push le 27 12 2005 16:34

Par nofear le 27 12 2005 19:52

houla tant a trop demonté

pieces a commandé

pour info peugeot donne 4h pour l echange du radiateur de chauffage

Par pop@306 le 27 12 2005 19:58

ca me faisait plaisir...

genre quoi que jai enlevé en trop???

c quoi les 2 marques déja??

Par nofear le 27 12 2005 19:59

valeo ou berh

genre le combiné les commodo le volant

Par pop@306 le 27 12 2005 20:05

Par pop@306 le 01 01 2006 23:50

bon bin jai remonté une grande partie la.....
un conseil , une vérification a faire avant de rebrancher la batterie???

Par trotti le 03 01 2006 20:02

salut collégue, on est dans la même galère.

Moi aussi je dois changer mon radiateur de refroidisement: odeur d'antigel dans l'habitacle, baise du niveau dans le radiateur de refr, buée sur pare-brise.

si tu as qlqs tuyaux à me refiler sur les éventuelles difficultés, je suis preneur et t'en serait reconnaissant

à+

Par pop@306 le 04 01 2006 0:47

hum hum comment dire...
je viens d'apprendre un tuyau de ouf malade

pret?? : tu casse 2 oeufs.... tu garde le blanc , et tu le met dans ton vase d'expansion...tu fais chauffer ET CA COLMATE LE TROU!!!!!!

conseil d'un mécano et je connais quelqu'un qui la fait ca tiens depuis plus d'un an!

c fou hin.....

mais bon sinon la meilleur solution a la longue c quand meme de la changer :
jvais faire un mini dossier a l'occase (jai pa beaucoup de photos...)

mon conseil : repere bien tout tes boulons.... jai meme coller o scoth les boulons sur les pieces ou ils allaient...juska que ca me soule!
MAIS SURTOUT : reste zen!!!!!!!!! evite de faire comme moi

dernier conseil file moi ton adresse msn que je tenvoi la rta!

Par trotti le 04 01 2006 11:58

salut,

306 1,6l phase1 96-97

je suis d'acord avec toi, la meilleure solution, c'est de changer le radiateur et pas de colmater ; laissons ce genre de truc à nos pros . Personnellement, j'aime bien travailler dans les régles de l'art et contrairement à eux, je prends plaisir à ce que je fais et ne suis pas avare de mon temps puisque je suis pas un pro mais un amateur de mécanique (encore que pour un démontage de tableau de bord, c'est plus du bricolage que de la méca, il me semble)

j'ai regardé les photos que tu as postées et ça a pas l'air d'être de la tarte et si j'ai bien compris tu as pratiquement terminé. Je vais attendre que le temps se réchauffe pour m'y mettre et avant il faut que je regarde le fonctionnement de la centrale electronique de verrouillage centralisé car je voudrais la commander à partir d'un bouton placé sur le tableau de bord

merci de me proposer la rta mais je la posséde ainsi que le Haynes

Par pop@306 le 04 01 2006 13:54

si tu as tout , et bin il ne te fau plus que du courage!

Par trotti le 23 04 2006 20:35

Par Koma le 04 12 2007 2:50

Bon détérrage que je fais la

Mais j'ai besoin de votre avis c'est assez urgent sur ma 3 portes

en ce moment il pleut beaucoup (57 powaa)

et j'ai les custodes arrieres teintées, ceux d'origine en non teinté je les avait gardé précieusement et avant hier j'ai eu envi de remettre les normales pour reteinté les autres (faut suivre

)

et depuis que j'ai remis les origines, aujourd'hui je pars de chez ma copine, et plein de buée a l'éxtérieur, je me dit normal c'est tout le temps comme sa, je rentre dedans, balance un coup d'essuie glace et la je me rend compte que l'intérieur est blindé aussi (carrément transformée en flotte sur la lunette arriere

).

Sachant que quand j'avais les teintées j'avais souvent de la buée a l'extérieur (normal) mais jamais a l'intérieur.

ce soir je déserre les vitres les bouges un peu, nettoie les jointures, ressort la voiture du garage sous la pluie, a peine 10 min plus tard de la buée partout jusqu'au toit ouvrant

donc je me demande si c'est une pure coincidence qu'il flotte énormément en ce moment ( bien que je n'ai jamais eu de buée dedans auparavant ) ou est ce que sa serait mes joints qui rendrait l'ame sachant qu'avec les teintées rien du tout nada

Aidez moi svp c'es urgent quand meme vu les temps qu'il fait j'ai pas envi que sa pue le moisi dans ma voiture

.

PS: sur vos 3 portes vous avez aussi le joint trop court? je veux dire qu'on ne peut pas l'enfoncer jusqu'au bout partout.

Merci d'avance

Par socrouss le 04 12 2007 10:12

je pense pas que juste un teintage joue la dessus...il se peut que ca coupe un peu le froid..mais j'ai un doute..

je dirait plus tes joints qui , par le démontage, on bougés, puisqu'ils avaient fait leur place avec les VT

tu me suit?

Par Koma le 04 12 2007 10:50

Par Koma le 04 12 2007 13:56

Bon bein j'ai tout remonté en essayant d'ajuster mes jointures au mieux parce que ils sont vraiment pas assez long ces foutus joints

j'ai pris quelques tofs qui seront plus explicites que moi :

j'sui la seule 3p ou les joints ont rétrécis?

toute façon si d'ici ce soir sa recommence je vais demain en casse (j'imagine meme pas le prix du pauvre joint chez peug) jen récup 2, et si pareil je les fais a la bonne taille façon Koma

si en attendant vous avez des idées ...

Par misstunage571 le 04 12 2007 14:08

avec les photos c'est beaucoup + comphréensible ton histoire de joint j'espère que ça va aller