nous sommes emmerdés, car nous venons de mettre des jantes en 17" sur notre caisse, ne lavons pas rabaissé mais subissont d'énorme frottement au niveau du train arrière à la moindre bosse. est- ce que quelqu'un pourrais nous renseigner sur le pourquoi du comment car nous tournons autour du pot et ne voyons pas de quoi cela peut provenir d'avance nous vous remercions
Il y a le mode recherche pour ce genre de question
Sinon pour te répndre je n'ai pas de 17" mais essaye d'écarter les ailes arrières à la main si ça frotte au niveau pneu/carrosserie.
Mais les possessseurs de 17" réponderont mieux que moi
peu etre des amorto trops mou, moi la seul fois ou ça me la fait, c'etai parceque la voiture était chargé a mort et que j'ai les amoto mou d'origine
elargit tes ailes arriéres a la main (ce que je vais faire)
ou ou coupe le rebord de l'aile qui est replier a l'interieur
utilise la fonction recherche il y a quelques post la dessus
Apophis56 a écrit:
elargit tes ailes arriéres a la main (ce que je vais faire)
ou ou coupe le rebord de l'aile qui est replier a l'interieur
utilise la fonction recherche il y a quelques post la dessus
merci de ta réponse mais là ou il y a un problème c'est que ce n'est pas au niveau de l'aile que sa frotte!!!
momo a écrit:
Apophis56 a écrit:
elargit tes ailes arriéres a la main (ce que je vais faire)
ou ou coupe le rebord de l'aile qui est replier a l'interieur
utilise la fonction recherche il y a quelques post la dessus
merci de ta réponse mais là ou il y a un problème c'est que ce n'est pas au niveau de l'aile que sa frotte!!!
peut être mettre des cales
c'est tes passage de roue tu les as viré???
je suis en 17" et non rabaissé (pour l'instant)
je n'ai ni viré les passages de roue, ni plié le rebord des ailes
ça ne frotte que quand j'ai quelqu'un à l'arrière et que je roule un peu vite sur une bosse sinon pas de soucis.
Pour moi c'est tes amortos arrières qui sont trop mou
Si ca frotte sur l'intérieur il faut que tu mettres des élargisseurs de voie (des cales quoi) si ca touche juste quand tu es chargé ou que tu prends une bosse je pense que des 5mm d'épaisseur sans double centrage seraient suffisants.
bah tu verras que ca va frotter un moment jusqu'a ce que le passage de roue s'use a cause des frottements.....
merci de vos reponses :
leny a écrit:
bah tu verras que ca va frotter un moment jusqu'a ce que le passage de roue s'use a cause des frottements.....
oui et meme temps tu use les pneux
moi aussi j'ai le meme probleme avec mes 16 pouces et c'est vrai que a force sa
donc est ce que le fait de mettre que des cales de 5 mm sera suffisant ou pas pour eviter de toucher les passages de roues
moi j'ai des cales de 20mm et je suis passer en 5 trous
ca frotte ba l'intérieur de la jantes ou a l'extérieur..??
leny a écrit:
ca frotte ba l'intérieur de la jantes ou a l'extérieur..??
pour ma part sa frotte a l'intérieure et à l'extérieure du garde de boues
alors la je viens de couper la ou sa toucher et remis le garde et sa retouche encore
je ne sais plus quoi faire
est ce que je sors tout (celui de droite, mais si je le sors on voit tout le systeme d'alimentation est ce que sa criant si sa reste a vue) ou je mais des cales.
pour moi sa frotte a l'intérieur méme avec les cales
momo a écrit:
pour moi sa frotte a l'intérieur méme avec les cales
ben dans ce cas il te faut des cales plus grosses....
c'est du combien celles que tu as..??