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Dans ce cas c'est les injecteurs presque sûr à 100%  |
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Voilà , vu avec Peugeot, c' est simplement une histoire de poussoir hydraulique et d' huile !!!
Remise d' huile adéquat et le cliquetis disparait !!!
Sinon, pour ceux qui ont le même problème sachez que ce n' est pas dangereux du tout, juste desagréable...
Merci à tous pour votre aide !!!
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tres tres interressant et tu a mis quoi comme huile??(moi on ma mis de la 5w30 impeu abuser je pense!!) |
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Alors là , ne m' en demande pas trop
Je poserai la question, j' aurais du penser aux Insider c' est vrai !!! |
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C'est vrai que moi aussi je l'entend quand j'ouvre le capot...
Sa me parait venir au dessus de la pompe de direction..
Mais je ne pense pas que se soit méchant... |
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Totalement normal !!!
Après passage au DIAG on a confirmation que ce n' est que le bruit des injecteurs et que ça suit les tours moteur donc pas d inquiétude.
Donc j' avais le poussoir hydraulique bruyant et les injecteurs !!!
Elle est au top niveau mécanique sinon à part le pas à pas... |
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J'avais le même symptome et je pensais au galet tendeur dont le roulement rendrait l'âme... Mais selon le mec de Peugeot c'était ces injecteurs.
Ca m'intéresse de savoir quelle huile faut mettre
T'as senti une différence de comportement avec la new huile ? (on sait jamais ) |
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Non juste moins de bruit !!!
Et j' ai encore oublié de demander quelle huile il faut mettre...  |
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Et voilà que les poussoirs rejouent des castagnettes...
A prioris ça pourrait venir de mon huile (encore) qui est de la Esso Ultron 5w40 et qui semble trop fluide pour lubrifier correctement les poussoirs.
Dans la semaine je refais une vidange avec de l' huile en 10w40 et de l' hyper lubrifiant mecacyl.
On verra bien ce que ça va donner...
Je vous tiens au courant  |
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krAdOk--- a écrit: | Et voilà que les poussoirs rejouent des castagnettes...
A prioris ça pourrait venir de mon huile (encore) qui est de la Esso Ultron 5w40 et qui semble trop fluide pour lubrifier correctement les poussoirs.
Dans la semaine je refais une vidange avec de l' huile en 10w40 et de l' hyper lubrifiant mecacyl.
On verra bien ce que ça va donner...
Je vous tiens au courant  |
Yop kradok, j'ai exactement le meme souci, ca clique en meme temps que les tour moteur, j'ai acheter le mecacyl puis je vais mettre de la 20w40 pour lubrififier correctement, ce ne sont pas les performance que je cherche, juste un moteur qui ne cli clic plus
Prochainement je fais la vidange de mon ancienne huile (5w30) et je met de la 20w40 pour remettre tout en place, ensuite je resterai avec de la 10w40 pour etre sure
Voila, bonne continuation et aufaite, tu peux faire comme j'ai fais, c'est a dire prendre le son que ca fais et l'envoyer pour que je puisse comparais avec le miens, merci |
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Ah ben c' est pas bête ça, je vais peut être prendre aussi une huile de 15w40 pour cette vidange...
Je te prend le son dans la journée !!! |
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merci, on va le faire en duo la reparation  |
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On branche les cam en même temps ou quoi ...
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krAdOk--- a écrit: |
On branche les cam en même temps ou quoi ...
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allez?
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j'ai ce probleme aussi et en fait ce sont les poussoirs!j''attend un peu car sa coute assez cher 28euro le poussoir fois 16, c'est sympa(c'est vrai quand changeant l'huile ça peut s'arreter,moi j'ai pas eut cet chance)!
mais je veux trouver un bon mécano car chez peugeot ou j'habite c'est des bourrins!!! |
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Ouai, avant de changer les poussoirs y' a pas mal de trucs à tenter !!! C' est une grosse intervention quand même donc si on peut éviter de dépenser trop c' est pas plus mal...
Mais si ça persiste, je fais changer par des poussoirs mecaniques. Quitte à démonter autant changer par du fiable !!! |
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ta pas mis le son de ton moteur qui joue des castagnette, envoi , que je puisse comparé avec le mien |
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, le sound KradoK |
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Ah oui, j' ai changé mon pot donc j' ai zappé !!!
Je vais faire les sons dans la journée dès que ma petite femme est là pour appuyer sur le champignon !!!  |
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22h11, toujours rien
quand tu peux kradok, c"est pas la minute  |
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