| Qu'avez-vous sous le capot | 
	   
	  
		
		  
			
			  | 1.1 60 cv | 
			  
				
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			   0%  | 
			  [ 1 ] | 
			 
			
			  | 1.4 75 cv | 
			  
				
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			   9%  | 
			  [ 139 ] | 
			 
			
			  | 1.6 90 cv | 
			  
				
			   | 
			   9%  | 
			  [ 140 ] | 
			 
			
			  | 1.6 100 cv (depuis octobre 2000) | 
			  
				
			   | 
			   0%  | 
			  [ 10 ] | 
			 
			
			  | 1.8 103 cv (phase I uniquement) | 
			  
				
			   | 
			   2%  | 
			  [ 34 ] | 
			 
			
			  | 1.8 16V 112 cv | 
			  
				
			   | 
			   10%  | 
			  [ 150 ] | 
			 
			
			  | 2.0 123 cv | 
			  
				
			   | 
			   3%  | 
			  [ 51 ] | 
			 
			
			  | 2.0 155/150 cv | 
			  
				
			   | 
			   4%  | 
			  [ 64 ] | 
			 
			
			  | 2.0 167 cv | 
			  
				
			   | 
			   10%  | 
			  [ 148 ] | 
			 
			
			  | 1.9 D 70 cv | 
			  
				
			   | 
			   9%  | 
			  [ 129 ] | 
			 
			
			  | 1.9 TD 90/92 cv | 
			  
				
			   | 
			   20%  | 
			  [ 289 ] | 
			 
			
			  | 2.0 Hdi 90 cv | 
			  
				
			   | 
			   15%  | 
			  [ 224 ] | 
			 
			
			  | 2.0 16S 135cv | 
			  
				
			   | 
			   2%  | 
			  [ 40 ] | 
			 
		   
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				année : 1996
 
moteur : 1.9td 92ch
 
kilométrage : 172 000km
 
date d'achat : 09/2004
 
kilométrage depuis : 30 000 km
 
 
problemes mécaniques : ressort de couroir d'alternateur ... , support moteur , jantes alu pliées deux foi    
 
a venir : courroi de distri, faisceau de porte , amortisseur ,glace lisse , changement de calandre , feux in pro a fond noir , voir mon baquier   
  Dernière édition par loupion le 16 10 2005 23:41; édité 2 fois | 
			 
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				Année : 1996 (phase I)
 
Moteur : 1.9L D PROFIL(70ch)
 
Kilométrage actuel : 122 000 km
 
 
Date d'achat : 30/05/97 
 
Kilométrage à l'achat  7 000 km.
 
 
Problèmes rencontrés : Plaquettes et disques avant remplacés a 80 000km puis un second jeu de plaquettes a 120 000km.Ampoules du bloc chauffage cramées.Couroie d'alternateur vers 100 000km et aussi un moteur de fermeture centralisé pour le coffre | 
			 
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				mise en circulation 10/2000
 
 
modèle 2.0 hdi xs premium gris aster
 
 
kilometrage achat 118500 en avril 2005
 
 
kilometrage actuel 132500 au 16 octobre 2005
 
 
problème rencontré aucun de ma part sinon accident mal reparé su a mes depends merci la clim d'être tombée en panne et merci mon expert pour me la faire réparée 65000francs de reparations
 
climatisation complète a changée,marbre avant gauche,2cyclones + pneus,capot,calandre,ailes/2,parechoc avant,train avant complet et 2sièges a changé,et les 2 portières.ca devrais etre bon la
 
sinon aucun frais de ma part a engagé juste un resiglage complet,quelques ampoules de compteur et surtout l'horloge a changé de couleur horrible le orange c'est devenu bleu.
 
 
Edit : 219000 km et depuis ses 132000 bornes a été fait 
 
-4 injecteurs
 
-rampe commune
 
-4 ammortisseurs
 
-Poulie Damper
 
-3 trains de pneus avant
 
-Optiques de phares avant (merci l'assurance)
 
-1 condenseur de clim
 
-1bloc complet de filtre à gazoil
 
-Dégrippage de mes moteurs de motoventilateurs
 
-1 train arrière
 
-1 Comodo de phares
 
-Montage Xenon
 
-la peinture sur mon pare choc avant qui ne tiens pas bien fasse à l'attaque des cailloux
 
Bientôt un embrayage et refaire ma distrib
 
 
LONGUE VIE AUX 306
  Dernière édition par jarod02 le 11 11 2008 10:46; édité 2 fois | 
			 
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				Année : 11/98 (phase 2.1)
 
Moteur : 1.9L DTurbo (90ch) DHY...   
 
Kilométrage actuel : 158 000 km
 
 
Date d'achat : 13/11/2003 
 
Kilométrage à l'achat : 98 500 km.
 
 
Problèmes rencontrés : entretien régulier, et usure des pièces régulière...je crois que j'oublie rien...   | 
			 
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				année   1999
 
moteur  1.8 16s
 
klm actuelle  142 000
 
date d'achat octobre 2004
 
klm a l'achat 100 000
 
 
problemes  rien | 
			 
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				année=1994
 
moteur= TD 92ch
 
km=142.000
 
achat= fevrier2005 avec 116.000km   
 
 
 
pas de problème | 
			 
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				Année : 1995 (phase I) 
 
Moteur : 2.0L 8V 123ch 
 
Kilométrage actuel : 169 400 km 
 
 
Date d'achat : 13/05/05 
 
Kilométrage à l'achat : 159 991 km. 
 
 
Problèmes rencontrés : joint de culasse à 163 000km et sinon après entretien normal... vidange huile moteur, filtres à huile + essence + air, bougies, et dernièrement j'ai fais mon embrayage qui était d'origine et qui commencait seulement à patiner sur de grosse accélération de barbare    à 167 500km | 
			 
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				Année : 1995 (phase I modifie) 
 
Moteur : 2.0 123cv
 
Kilométrage : 102 000 km 
 
 
Date d'achat : 12/2005 
 
Kilométrage depuis : 300 km. 
 
 
Problèmes mécaniques :rien pour le moment | 
			 
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				J'ai tout d'abord posséder
 
 
 
Année : 06 2000
 
Moteur : 2.0 hdi
 
Kilométrage actuel : 75000
 
Date d'achat : 04/2002
 
Kilométrage à l'achat : 42 000 km. 
 
 
Problèmes rencontrés : le 21 08 2004, en retour de vacances, je finis ma course contre des barrières de sécurité....voiture déclaré épave
 
 
 
Et maintenant je possède
 
 
Année : 08 2000
 
Moteur : 2.0 16v 135cv
 
Kilométrage actuel : 51000
 
 
Date d'achat : 03/2005
 
Kilométrage à l'achat : 40 500 km. 
 
 
Problèmes rencontrés : entretien régulier
 
 
modif à venir: jantes en 17, rabaissement, glastint noir, retro m4 noir, prépa moteur, boite à air carbone, ligne complète sur mesure...et la sa devrait aller 
 
 
306 for ever | 
			 
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				Année : 10/2000
 
Moteur : 1.6L ( 90 ou 100ch jsais plus )
 
Date d'achat : 10/2000
 
Kilométrage à l'achat : 3 km
 
Kilométrage actuel : 67 000 km
 
 
Problèmes rencontrés : usure du silencieux avant puis arrière (cab) | 
			 
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				Année : 1997 (modele 98 phase 2.1)
 
Moteur : 1.8L 16v 112cv
 
Kilométrage : 93000 km
 
 
Date d'achat :10/10/2005
 
Kilométrage depuis : 3000++ km.
 
 
Problèmes mécaniques : niet pour le moment :)
 
Problemes tout court: Fait trop d'anvieux apperement, voiture rayé, abimé puis forcée | 
			 
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				année:2000
 
moteur:2.0L hdi
 
kilometrage:150000km
 
 
pb mécanique: rien a par un embrayage dans les mois a venir | 
			 
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				Année : 19/05/2000  
 
Moteur : 1.8L 16v 112cv 
 
Kilométrage : 48000 km 
 
 
Date d'achat :10/06/2003
 
Kilométrage depuis : 53000 km. 
 
 
Problèmes mécaniques : Moteur d'essuie glace, commandes de chauffage,
 
ammortisseurs av + ar morts a 50000 km
 
Problemes tout court: Pneus neufs tous les 20000 km + plaquettes arrieres (ils auraient du les faire plus fines encore !!!   ) | 
			 
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				Année : 1998
 
Moteur : 1.9l 70ch 
 
Finition : XAD 
 
Kilométrage : 237 500
 
 
Problèmes mécaniques :faisceaux de portes (traditionel    ) bientot un embrayage, sinon ça va trés bien malgré le fort kilométrage. | 
			 
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				Année : 2000 (phase 3)
 
Moteur : 2.0 167cv
 
Kilométrage : 96 000 km
 
 
Date d'achat : 07/2005
 
Kilométrage depuis : 10 000 km.
 
 
Problèmes rencontrés : Pedalle d'embrayage qui se boque | 
			 
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				Année : Novembre 1998
 
Moteur : 1.6L 90cv 
 
Kilométrage : 75 000km aujourd'hui ( 36 000 a l'achat)
 
 
Date d'achat : 31/01/2003
 
Kilométrage depuis : 40 000 km. 
 
 
Problèmes rencontrés : Petit péte sur le capot, echauffement moteur, masse deconnectée. | 
			 
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				Année : Janvier 2001
 
Moteur : 2.0L Hdi 90cv 
 
Kilométrage : 123000km 
 
 
Date d'achat : Avril 2005
 
Kilométrage depuis : 20000 km. 
 
 
Problèmes rencontrés : Poulie Damper, bruit de ventilation. | 
			 
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				Année : 1999
 
Moteur : 2.0L 167ch
 
Kilométrage actuel : 91730 km
 
Date d'achat : février 2005
 
Kilométrage à l'achat : 79500 km
 
Problèmes rencontrés : joint torique supérieur aux niveaux des injecteurs. | 
			 
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				Année : 2000 (avril)
 
 
Moteur : 1.8 16s - 112 Cv
 
 
Kms : 64000 Kms
 
 
Date achat : 09/05 à 60500 Kms
 
 
Pbs rencontrés : Aucun pour l'instant, sauf changement du kit distribution, mais normal au bout de 5 ans...! | 
			 
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