Voila mon soucis est de savoir la différence réel entre ses deux kits d’admission direct.
Le prix ne change pas trop entre eux et c’est sa qui me fais hésiter
J’ai une 306 1.9DT j’ai réaliser la découpe de l’écope d’air et je peux dire que j’ai senti une différence (petite mais présente et en plus sa siffle plus) alors si un kit peut me faire gagner je suis pour
Ben si personne ne sais jvais garder mon filtre d'origine
attend demain y'aura plus de monde pour te repondre qu'a 2 h du mat
Moi perso en modif j'y connais que dalle
pi si tu peux pas attendre fait une recherche
On en a parler des milliers de fois des admissions possible
Ben la le problème c’est que j’ai beaucoup entendu parler du Twister (DynaTwist) comme référence mais je me demande si le Speed’R n’est pas mieux.
Bon ben personnes ne peux m’aider c’est pas grave.
ziboss a écrit:
Salut à tous
Voila mon soucis est de savoir la différence réel entre ses deux kits d’admission direct.
Le prix ne change pas trop entre eux et c’est sa qui me fais hésiter
J’ai une 306 1.9DT j’ai réaliser la découpe de l’écope d’air et je peux dire que j’ai senti une différence (petite mais présente et en plus sa siffle plus) alors si un kit peut me faire gagner je suis pour
simple question t'as fait quoi exactement ?
ca siffle plus, je suppose que tu parle du turbo non ?
merci et dsl d'avoir pas les reponses à tes questions