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| mathiouse4 a écrit: | oui c'est des carters..... pas de contre-dépouille, pas de formes intérieurs, donc pas besoin de faire des moule sables. et oui là la préssion et très importante. mais si tu as travaillé dans une fonderie d'alu tu as du voir des moule sables??? oui versé a la louche, d'ailleur si tu as étudier la conception de moule tu as du voir que faire une jante en moule permanent c'est kasi imposible, il faudrait deux énorme tiroir sur les coté...... donc moule sable.
je pense que vu la forme d'une jante ça doit étre moule sable a partir d'un modèle polystirène, et coulé a la louche ou avec un système peut-être un peut de pression, mais ça faut voir avec une entreprise. |
Alors pour les carters: les moules sont des 4 tiroirs parfois.... haut, bas, droite, gauche, plus evidement la partie avant et arriere du moule (la partie arriere etant la mjobile...).
Pas vu de moule sable, que des moules en acier a plusieurs millions d'euro...
Pour le moule de jante, je vois pas ou est le probleme?
En plus des tiroirs tu peux mettre tout un tas de pieces mobiles tant qu'elles restent droites (je trouve plus leur nom... pour faire les pas de vis par exemple (sans le pas evidement, le trou quoi...))...
La ou j'ai bosse, on faisait des pieces bien plus compliquees qu'une jante  Franchement, il y a zero probleme pour un moule de jante.... |
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| si il y a un problême: le prix. moi je disais moule sable parce que vu la conplexité d'un moule permanemt pour faire une jante, le prix serait de .............euros. donc bof. moule sable, le prix est le ... euros, de l'ordre de 100 fois moin cher et encore je vise bas. |
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| mathiouse4 a écrit: | | si il y a un problême: le prix. moi je disais moule sable parce que vu la conplexité d'un moule permanemt pour faire une jante, le prix serait de .............euros. donc bof. moule sable, le prix est le ... euros, de l'ordre de 100 fois moin cher et encore je vise bas. |
C'etait en reponse a ca:
| Code: | | d'ailleur si tu as étudier la conception de moule tu as du voir que faire une jante en moule permanent c'est kasi imposible, il faudrait deux énorme tiroir sur les coté...... donc moule sable |
Avec le moule sble, tu n'as pas de pression a l'injection, donc a mon avis aucune resistance des materiaux. Et vu les contraites appliquees sur une jante, je ne m'y risquerais pas! |
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 Faut que ça soit solide une jante. Ceux qui se sont déjà mangé des trottoirs pourront confirmer, en moulage sable ça me paraît difficile.
Sinon y'a une autre possibilité, c'est de les tailler dans la masse d'un bloc d'alliage. Pas de prix de moule, mais un bon paquet d'heures de fraiseuse CN et un bon gros bloc d'alu. Donc €€€€€€ !
Bref ne rêvez pas, vous sortirez jamais des BL à un prix raisonnable sans les faire en grande série  |
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