bonsoir a tous...
voila j'ai un petit probleme avec mon compteur il ne marche plus le compteur et de vistesse et le compte tour precisement
alors j'ai fais une recherche sur le forum mais je n'ai pas trouvé mon bonheur
donc je ne sais pas quoi verifier ... j'ai essayé de chercher le fusible du compteur mais je ne l'ai pas trouvé sur le livret de la voiture
quelqu'un peut m'aider??
merci d'avance
mauvaise nouvelle pour toi
ton compteur dois avoir un blem
y a pas de fusile pour compteur
si tu me dis en plus que c'est juste le compte tour et le compteur de vitesse
tu a un VDO phase 2?
je ne sais pas si c'est un vdo phase2 ... ma 306 est de decembre 99
comment le savoir??
merci
speaceyHDI a écrit:
je ne sais pas si c'est un vdo phase2 ... ma 306 est de decembre 99
comment le savoir??
merci
je te confirme c'est un VDO, il est digital
tu peux voir la marque sur ton compteur de vitesse
Y a pas des connecteurs dans le moteur qu'il pourrait vérifier ?
vankuish a écrit:
Y a pas des connecteurs dans le moteur qu'il pourrait vérifier ?
ben si mais quand t'a aucun cadran qui marche je doute que c'est les connections
306 green le spécialiste des compteur , bah vu qu'il n'y a pas de fusible je vois que soit le compteur est HS ou alors la connectique , vu qu'aparament c'est juste le compteur et compte tours qui ne marches plus, si tout le bloc marcherais plus il n'aurais plus de température ni niveau d'essence , non?
306green a écrit:
vankuish a écrit:
Y a pas des connecteurs dans le moteur qu'il pourrait vérifier ?
ben si mais quand t'a aucun cadran qui marche je doute que c'est les connections
Il dit qu'il n'y a que 2 aiguilles qui marchent plus
ouais c'est assez bizarre
je vous ai parlé de fusible car mon pere qui a un pb similaire au mien avec le compteur de sa 206 ... ben c'etait le fusible qui etait mort donc je pensais que sur ma 306 ca viendrait aussi du fusible mais aparament il n'y en a pas
alors ca doit etre le compteur je vois que ca
Dans tous les cas, tu peux tester tous tes fusibles, ça coûte rien...
HPJ a écrit:
Dans tous les cas, tu peux tester tous tes fusibles, ça coûte rien...