Non non j'en veux pas.
Enfin tout ne doit pas etre au normes heureusement qu'il regarde pas au ct
casimfred a écrit:
Non non j'en veux pas.
Enfin tout ne doit pas etre au normes heureusement qu'il regarde pas au ct
non ça ne gêne en rien pour le ct car c'est une option
je sais mais je parle pour les trucs differents qui n'ont pas été changer pour la modif. enfin bref le resultat s'est que ca marche.
quels trucs différents ?
salut a otus je suis interesse par la differance de montage du ammortisseur avant avec et sans DA car la mien normaleman c d'origine mais j'ai des doute sur le montage de c ammortisseur par l'encien proprio
ma direction est plus au moin dur
esquil ya une relation de carrossage ou peut etre avec des ammortisseur
mal monté l'effort du piston n'arrive pas a braqué les roues aissement?
merci de votre reponse
c'est dur de remplacer la colone de direction ?
zbooby tu peut mettre des photo de toute l'opération stp
merci
non!
j'ai pas fait de photos
mince merci quand même
Je ne suis pas d'accord avec un post précédent.
Sur les 306, les rotules d'amortisseur ne sont pas les mêmes !
Il y a des axes en Ø16 et en Ø18.
Il suffit juste de mettre la bonne rotule avec le bon support de roue.
Sur ma 306 HDI avec DA les axes sont en Ø18.
Cette histoire de diamètre c'est juste quand vous changer les rotules d'amortisseur pour commander les bonnes.
Voici le post précédent :
zbooby a écrit:
je sais de quoi je parle je l'ai fait
Les rotules sont les mêmes, j'ai 4 306 à la maison donc je connais.