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[BV6]couple de serrage
Moteur - Mécanique
Par GTI-27 le 15 03 2008 21:37
Bonjour à tous,
Je suis en train de remonter ma 306 bv6 et j'aimerais connaitre le couple de serrage pour:
-les vis de joints de culasses
-les vis de chapeau d'AAC
-et les vis de collecteur admission et échappement
Avis aux pro ! Merci par avance .
Je sais que certaines du foruml'on fait notamment L4RRY.
Par Iannacone le 16 03 2008 15:50
Oui L4rry l'a fait.Demande lui par MP sinon...
Par L4rrY le 18 03 2008 20:24
pas eu besoin de MP
tout d'abord il faut graisser les vis de culasse avec de la Molycote G rapid plus (info trouvé sur RTA 306 S16 group N et je sais pas si les graisse graphite standard ont les mêmes propriété pour cette application)
il faut mettre cette graisse afin que le serrage se fasse bien sur tout le filetage.
Serrage uniquement XU10J4RS
- vis de culasse
il y a 10 vis pour la culasse
le serrages des vis de culasse doivent se faire en spirale
serrer les vis dans l'ordre des Numéros suivant :
(chaque
o
représente une vis)
o
8
o
4
o
1
o
5
o
9
o
7
o
3
o
2
o
6
o
10
couple :
Première passe : 3,5 m.daN
Deuxième passe : 7 m.daN
Troisième passe : serrage angulaire de 160° (il faut donc encore tourner les vis de 160° à l'aide d'un outil type Facom D360)
- vis des paliers d'ACC
le serrage doit se faire dans l'ordre suivant de 1 Ã 12 :
(chaque
o
représente une vis)
o
01
o
02
o
03
o
04
o
05
o
06
o
12
o
11
o
10
o
09
o
08
o
07
o
12
o
11
o
10
o
09
o
08
o
07
o
01
o
02
o
03
o
04
o
05
o
06
couple :
Première passe : 0,5 m.daN
Deuxième passe : 1 m.daN
- couvre culasse
à 1 m.daN
- bobines
à 1 m.daN
- couvre bobine
à 1 m.daN
- vis de collecteur d'admission
(mettre un joint neuf)
à 2 m.daN
- écrou des vis du collecteur d'admission
à 2 m.daN
- vis de collecteur d'échappement
(mettre un joint neuf)
Première passe à 1 m.daN
Deuxième passe à 3.5 m.daN
Par GTI-27 le 19 03 2008 13:37
Ah bah merci au moins ça c'est précis ! Je vais mettre ça en application dans les jours qui viennent !
Par L4rrY le 19 03 2008 17:13
ya pas de quoi
Par LongRoad le 01 05 2020 21:09
ZE déterrage. Mais ça risque de devenir la norme vu les années qui passe.
Je remonte un RS démonté il y a quelques années.
Du coup je ne me souviens plus : les vis de culasse sont-elles toutes montées avec une rondelle ? En effet j'en ai retrouvé 4, impossible de savoir si toutes en avaient.
Par L4rrY le 01 05 2020 21:21
Oui il faut les rondelles...
rachète des vis de culasse neuves !
24,64€ sur Auto-doc.fr (à ce jour 01/05/2020)
https://www.auto-doc.fr/elring/203186
Par LongRoad le 01 05 2020 22:10
A vrai dire j'y croyais pas trop aux 4 rondelles... les puits des vis sont tous de la même longueurs, j'ai cherché une autre raison mais je trouvais pas. En fait la raison c'est que je les ai pommé bordel.
J'ai déjà les nouvelles vis de culasse, mais elles sont pas fournies avec des rondelles neuves. Je sais ce qu'il me reste à faire, retourner mon atelier.
Merci en tout cas L4rrY pour la précision. Elle roule toujours ta confort blanche ?
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