Ca avait quand même fait de beau dégâts déjà ! Toi qui en prend soin je comprend que certaine personne ne s'en rendent compte qu'une fois que c'est percé si on fait pas gaffe ça va vite :/
la voici refaite a neuf . cela ne se voit pas .... et elle tiendra encore 10ans
pierre il était hors de question de roulé avec des trou ou laissé continué a pourrir .. l'auto est saine de base . première main faut la gardé
sebingrid a écrit:
nettoie quand tu peux t'es pare-boue arrière .. et passe au traitement de cire de corps creux ce sera une sacré sécurité vu les trou qui s'i forme
C'est du beau travail !
Oui impressionant! Je suis jaloux du vernis impeccable , je suis loin de ce beau tendu!
je dirais plus que c'est magique et impecable
tout beau tout neuf chapeau bas
alors voici une 306 TD phase 1 légèrement pourrit que je démontes ^^
et une Peugeot 306 break hdi qui commence :
les deux sont en démontage puis benne !
Ah ouais elle devait bien tenir la ceinture ARG
grave voila pourquoi je les balances ^^ je revends pas des merguez pareil ! ^^
j'ai eu droit à cet fameuse maladie également ce mois ci, CT en défaut critique
600e chez peugeot pour la réparation..
ça pique
petit déterrage a ce jours l'aile reste toujours niquel
Elle a combien de kms ta 306 ?
Je te souhaite bon courage pour la retaper et lui redonner sa jeunesse
elle doit avoir 218000 je crois ca fait 2ans et demi qu'elle roule plus . la j'ai eu les ressorts cassé car rouillé stocké .. tant pis j'ai changé en neuf . le break est vendu a un gars de Caen je lui ai remit au propre ( peinture et pieces neuve pour qu'il soit tranquil ..)