Bonjour ou bonsoir à tous,
Bon voila je vous explique :
Une soupape d'échappement s'est cassé donc j'ai déculassé envoyé culasse chez rectifieur pour changer soupape et rectif du siège correspondant. Jusque la tout est OK
Je remonte JDC et tout et tout (c'est pas la premiere fois que je change un JDC sur un TU)
Je change courroie distri je cale tout est OK.
Je démarre et la CLAC CLAC CLAC ca claque à n'en plus finir alors que le moteur se faisait discret avant l'opération. Âpres réglage jeu aux culbus, ca claque bcp moins. J'ai noté une légère perte de compression à froid (ca s'entend au démarreur) mais le moteur tourne super rond sinon et a toute sa puissance.
Je ne comprend pas pk ce claquement si soudain
Merci à vous pour vos réponses
Bonjour,
As-tu vérifié le calage ?
Chacune des autres soupapes a été remontée à son emplacement d'origine ?
Oui calage distri nickel et seule la soupape a été changée les autres sont restées en place
Tu aurais du en profiter pour faire un rodage des autres soupapes.
Le guide de soupape a t il été remplacé?