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bonjour, bonsoir à tous.
Alors je vous explique mon problème, vendredi soir je revenais de Belgique je roulais à 70km/h puis d'un coup petit trou dans le régime moteur, voyant diagnostique qui s'allume... J'ai eut le réflexe de couper le moteur et de me laisser mourir sur le bas côté, bon ou pas le réflexe je ne sais pas, mais depuis impossible de redémarrer. J'ai d'abord pensé au relais double que j'ai immédiatement changé (j'en ai toujours d'avance suite à quelques problèmes) donc une fois changé je réessaie, et rien....
Donc on remorque la voiture jusque chez moi. Au matin je vais réessayer en vain... Je décide d'aller voir la pompe sous la banquette mais apparemment pas de problèmes, je débranche le filtre à gasoil voir si du gasoil y arrive, coup de démarreur et rien, idem en dévissant l'écrou de 17 sur les durites métalliques qui vont aux injecteurs. Des amis mécaniciens (poids lourds) viennent me donner un coup de main, on tente de la démarreur au startpilot et bingo elle démarre... Mais voyant diagnostic allumé, et quand on la coupe impossible de la redémarrer, elle cherche à démarrer mais rien...
Auriez vous des pistes svp... |
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Déjà , si t'as pas de gazole qui arrive au filtre c'est que ton problème est entre la pompe de gavage et le filtre.
Et du coup, normal que rien n'arrive aux injecteurs !
Qu'entends tu par "elle tente de démarrer" ? Elle pétarade, ou le moteur tourne dans le vide ? |
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Ben le démarreur tourne, mais pas de gasoil pour qu'elle parte...
Par contre si il y a un problème entre la pompe et les injecteurs pourquoi avec le startpilot que les amis mécanos ont mis le moteur a démarré ... |
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| bill35120 a écrit: | Ben le démarreur tourne, mais pas de gasoil pour qu'elle parte...
Par contre si il y a un problème entre la pompe et les injecteurs pourquoi avec le startpilot que les amis mécanos ont mis le moteur a démarré ... |
si ta pompe de gavage dans le reservoir est hs normal que le moteur ne demarre pas . vu qu'elle envoie pas le gazoil a ton filtre puis au injecteur ...
quand tu envoies du star pilot dans les cylindre avec la compression cela doit démarré le moteur car sur plusieurs hdi cela le fait démarré ..;
occupe toi de la pompe de gavage uniquement  met du neuf ! |
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| damiano a écrit: | | bill35120 a écrit: | Ben le démarreur tourne, mais pas de gasoil pour qu'elle parte...
Par contre si il y a un problème entre la pompe et les injecteurs pourquoi avec le startpilot que les amis mécanos ont mis le moteur a démarré ... |
si ta pompe de gavage dans le reservoir est hs normal que le moteur ne demarre pas . vu qu'elle envoie pas le gazoil a ton filtre puis au injecteur ...
quand tu envoies du star pilot dans les cylindre avec la compression cela doit démarré le moteur car sur plusieurs hdi cela le fait démarré ..;
occupe toi de la pompe de gavage uniquement met du neuf ! |
Je suis routier (et novice en mécanique quelques infimes bases) donc pas là de la semaine mais les copains ont ma voiture à disposition toute la semaine pour regarder, il ne pense pas à la pompe de gavage. Je les ai eut au téléphone tout à l'heure, il pense à la pompe à injection.
Ils vont la redémarrer demain et faire un essai sur route pour voir si il y a de la pêche ou pas, vu qu'ils n'ont rien pour mesurer la pression dans la rampe...je dois recevoir le PP2000 dans la semaine pour qu'on puisse avoir plus d'infos.
Donc toi tu tablerai sur la pompe de gavage? Dans tous les cas je mettrai du neuf
Si j'ai besoin de tes talents je peux me permettre de te demander un coup de main? (en voisin, je suis de Seclin, je t'avais acheté une calandre et moustache de phares y a quelque temps de ça...) |
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quand tu envoies du star pilot dans les cylindre avec la compression cela doit démarré le moteur car sur plusieurs hdi cela le fait démarré ..;
Oui quand ils mettent du star pilot elle démarre... le star pilot ferait office de pompe de gavage? (j'ai prévenu je suis novice...) |
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| bill35120 a écrit: | quand tu envoies du star pilot dans les cylindre avec la compression cela doit démarré le moteur car sur plusieurs hdi cela le fait démarré ..;
Oui quand ils mettent du star pilot elle démarre... le star pilot ferait office de pompe de gavage? (j'ai prévenu je suis novice...) |
Je présume que le start pilot fonctionne comme un comburant par contre je ne savais pas que l'on utilisait ce type de produit sur un diesel. |
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Bonjour à tous, un ami vient de me dire qu'il a eut le même problème que moi mais ce n'était pas la pompe à injection mais le capteur au cul de la pompe apparement l'enjoint qui lâcherait.... Quelqu'un a déjà entendu parler de ce problème?
Si j'ouvre le bocal de filtre à gasoil et qu'il y a de la limaille je serais fixé sur la situation? |
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J'ai put la démarrer toujours au startpilot, pas de bruit anormal pas de fumée anormal, elle monte bien en régime quand j'accélère. Je n'ai pas fait d'essai sur la route en roulât.
Un copain a mis son petit boîtier relié à son téléphone et il a obtenu les codes suivants: PO380, PO403, PO230
Ce dernier code correspondrait apparemment à un régulateur de pression.
Les 2 autres sont liés aux bougies de préchauffage |
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Tu as pu résoudre ton problème depuis ?
Pour info j'ai aussi le code erreur P0230 mais ma voiture fonctionne sans problème.
Tu entends bien ta pompe de gavage tourner à la mise du contact ?
Tu peux essayer de brancher ta pompe en direct par exemple. |
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| J'ai trouvé la solution, c'était le capteur de pression de ralenti qui était HS donc je l'ai remplacé un copain en avait un de son ancien moteur on a essayé et hop elle est repartie. |
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| Super nouvelle. Je garde çà en tête au cas où. Merci le retour |
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