Je compte me lancer dans le changement du kit de distribution avec aussi les joints spy d AAC et de vilebrequin.
Je me suis bien documenter sur la procedure, ca devrait etre bon..
Juste un petit bemol sur la poulie d arbre a came car jai le modele a boutonniere ( poulie avec les trois boulons). Comme je dois l enlever pour changer le joint spy..
Si vous pouvrz m en dire plus??
Pour ma part lorsque j'attaquerai la distribution sur la mienne je ne changerai pas les joints spy car cela fuit rarement sur ce moteur.
Et en garage il me semble que les mécaniciens ne remplacent que le kit de distribution(kit+pompe à eau)
on touche jamais au joint sauf si ca pisse mais sur HDI jamais eu de fuite ...
Ah bon. Pourtant c est bien en preventif mais j ai une fuite vue le kilometrage...