La clavette n'empêche pas la vis d'eventuellement se desserrer
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la clavette n’empêche pas le desserrage.
De plus la vis neuve pour XUD ou autres a du frein filet.
Pour bloquer le vilebrequin sur xud(xu),j'utilise l'outil draper:
Oui, l'outil sa s'appelle un T coulissant avec un tube et une douille 6 pans. Pour bloquer le volant moteur, je prends un tournevis plat et le cale.
Je serre bien la vis mais je n'est pas de frein filet dessus.
Ok merci pour les infos, il faudra donc prévoir un bon T et de la rallonge car je ne suis pas Hulk non plus.
Bon à savoir de laisser les roues car en effet, j'aurais cassé la vis (d'autant qu'en démontant la roue j'ai vu que le centre auto qui m'avait changé les disques l'année dernière n'avait remis qu'une vis sur deux...
Je suppose qu'avec les goujons de roue en place, ils seront plus costaud que la petite vis et la force se répartira mieux vu qu'apparemment, il faut en mettre de la force...
.-)
Donc merci, ça m'évitera de casser quelque chose.
Sinon, Est-ce que vous auriez un conseil sur une poulie à choisir? Déjà il faudra prendre celle avec les rainures car la mienne est comme ça.
Mais après je me demandais si il y avait des marques à préférer ou à éviter?
Apparemment il y a une importante différence de prix entre ce qu'on peut trouver au magasin Peugeot et sur les sites de vente de pièce en ligne.