Du coup je me demande comment je pourrai faire pour inverser la polarité car c'est juste ça qu'il faut pour fermer la serrure je crois ?
c'est jsute un moteur a l'arriére. deux bouton. ou un bouton de vitre de phase 1 que tu installe sous le volant
Ha pas bête la commande de vitre !
Je vais étudier la question
Par contre pour passer les fils jusqu'au hayon je peux passer dans la gaine en accordéon qui se situe entre le hayon et la voiture ?
Ha pas bête la commande de vitre !
Je vais étudier la question
Par contre pour passer les fils jusqu'au hayon je peux passer dans la gaine en accordéon qui se situe entre le hayon et la voiture ?
oui tu va passer par la.
pour brancher le bouton tu récupére la prise qui va avec ou tu met des cosse. il te faut tirer deux fils jusqu'au coffre et aprés tu cable.
le bouton a 5 broche, il te faut une alimentation + accéssoir ou + permanant vue que c'est pour le coffre. deux fils qui vont a la masse et deux jusqu'au moteur. rien de bien compliqué.
tien le shémas simplifier (schémas d'origine uniquement)
pour les fils a l'arriére pas besoin de passer dans la gaine entre le caisse et le coffre. il y a toute les prise electrique au niveau du plastique a droite. tu le démonte et tu aura toute les prises, il ne te reste plus cas chercher laquel va au moteur avec un multimétre.
tu peu même allé au boitier de centralisation sous la moquette pour réduire la distance mais bon faut tout démonter l'intérieur.
Ha excellent le montage avec commande de vitre.
Donc dans le plastique à droite dans le coffre je peux récupérer le fil du moteur ? Si c'est comme ça c'est niquel parceque aller jusqu'au boîtier de centralisation c'est pas pratique je dois démonter le siège et il n'y a pas beaucoup d'espace pour dévisser :/
En plus je compte poser une deuxième lampe de coffre et c'est de ce côté donc c'est parfait !
je sais pas si je suis au bonne endroit pour ma question, mais je pense que celle ci s'approche de près ou de loin du Titre.
voici:
j'ai récemment acheter un émetteur HF..donc 2 bouton.
j'ai tenter en vain l'apprentissage enfin du moins la méthode décrite dans les manuel qui consiste à éteindre le contact..mettre le contact..tout de suite après appuyer sur le gros bouton et normallement c'est OK !
Et bien non;
En même temps ca fait un moment qu'il n'y a pas eu de verrouillage et vice versa à la télécommande.
Chez Peugeot je leur est demander s'il y avait juste à faire la manip pour que ca marche sans brancher la valise...
Il m'a répondu très juste, sauf dans le cas bien sûr pour l'ATD !!
je suis bloquer et je me pose des questions au sujet du CPH
Etant donné qu'a la serrure je ferme et ouvre sans problème le problème ne devrait pas de poser. Hypothèse!
je pense que le soucie est au niveau de la fréquence non reconnue par le cph
j'attend vos réponse..merci
l'apprentissage de la clé ne fonctionne pas toujours. parfois il faut faire reprogrammer la clé chez peugeot. si tu a la carte peugeot pour la télécommande c'est moins cher
fabueno a écrit:
l'apprentissage de la clé ne fonctionne pas toujours. parfois il faut faire reprogrammer la clé chez peugeot. si tu a la carte peugeot pour la télécommande c'est moins cher
ah ok le gars de chez Peugeot ne m'en na rien dit
quand tu dit reprogrammer c'est le transpondeur que tu reprog.
moi c'est juste la centralisation.
Si Peugeot doit reprogrammer la clé au final et qu'il faut passer par la ok
je devrais pouvoir le faire avec pp2000
@+
Dernière édition par manu3.6 le 21 12 2014 15:57; édité 1 fois
je sais pas si il faut que sa pour reprogrammer la clé
je reviens aux news
on a brancher la valise ..sélectionner télécodage/télécommande rentrer le code d'origine, nombre de clé, puis bloquer ca dit code éronné !
je m'adresse aux expert si il tombe sur mon message