Bonjour j'ai un problème sur ma 306 td annes 98 phase 2.2 elle a 178000km les pneus avant sont en bonne etat et depuis.un petit moment quand je prend une bosse le volant se met à limite tourner donc sa tremble et la voiture glisse de l'avant. Je pense à un problême de rotule ? Je vais démonter la roue se week-end pour voir sa. Merci de m'aider
Et quand je fait une marche arrière en braquent sa fait des accoup dans le volant vraiment bizarre. Merci de votre aide
Et quand je fait une marche arrière en braquent sa fait des accoup dans le volant vraiment bizarre. Merci de votre aide
Vérifies l'usure des pneus et le jeux les points d'articulations du train roulant.
Avec les éléments annoncés, cela ressemble à un rippage, le parallélisme peut-être défaillant.
Dernière édition par wilfrid11 le 12 12 2014 15:07; édité 1 fois
tu a pas un soucis dans un cardan egalement. un cardan peu faire des accoups quand ont tourne mais tu le sentirais aussi dans toute la voiture
Dernière édition par fabueno le 13 12 2014 10:49; édité 1 fois
Je demonte la roue se matin je vous tiens au courant
j'espère que tu trouvera l'origine du problème.
je viens de démonter les deux roue je n'est rien trouver les rotules sont bonne, les cardans on pas de jeu
je penche pour un parallélisme?? sa peut être les symptômes?
oui sa fait glisser les roue mais un parallelisme ne se dérégle pas tout seul. si tu a rien changer sur la voiture il ne bouge pas. a moin que tu a eut un choc qui aurait plié une biellette.
mais dans se cas ton volant serait pas droit ou la voiture tire sur un coté.
c'est une voiture que je vient d'acheter et l'ancien proprio a changer les rotule de direction ptete qui la pas fait de para!
Mon volant tourne legerement ver la gauche et la voiture tire legerement sur la droite. et a faible vitesse quand je braque en marche avant ou arriere la voiture glisse du train avant comme si que les roue etait pas serer (pas facile a expliquer)
dans se cas la oui le para est a faire. fait le vite sinon tu va usé les pneus avant trés vite
d'accord j'ai pris rendezvous mardi. merci beucoup pour tes conseil.
faut aussi vérifier que tu a les deux même jante. un ami avait un déport différent sur une roue avant et la voiture tiré sur le coté.
oui c'est les 2 meme
pas de probléme alors. enfin lui deux jante tole mais l'ET différent
moi jai 4 jante targa avec des pneu en 195 55 15
a oui donc pas de probléme.
triangle hs égal sous virage
Comment voit ton si les triangle son hs?
patou-dudu a écrit:
Comment voit ton si les triangle son hs?
soit tu regarde les silentbloc visuellement...
soit tu braque un peu ta roue et tu essaie de la faire beouger d'avant en arriere