J'ai une fuite sur la durite signalée par la flèche rouge de gauche.
La fuite est sur le raccord sous la grosse durite entre les deux flèches rouge de droite.
Mais je ne sais pas si c'est une durite d'eau ou d'huile et si au niveau du raccord c'est vissé ou serti ?
Merci de votre aide
C est la pompe de direction assistée donc c est de l huile hydrolique
C'est facile à changer ?
Oui
Fuite de liquide de direction sur le flexible HP c'est moche moi je bouffe 1L pour 500 bornes en ce moment heureusement que j'ai un fut de 200L à dispo
Pour le moment c'est du goutte à goutte. Une goutte tous les 2 à 3 jours.
Donc je suis très loin des 1L.
Mais avant de tout péter, je vais changer cette durite.
Mais entre la durite et le tuyau, c'est serti ou c'est juste enfoncé à force ??
enfoncer avec un collier il me semble.
tu est sur que sa vient de la? car j'ai de l'huile sur cette durite sous le moteur est c'est l'huile moteur qui coule par le joint spy du volant moteur
Je pense très sincèrement que cela provient de cette durite, car j'ai une goutte tous les 2 à 3 jours et aucune trace sur la durite, comme si ca coulait le long.
Donc je pense que cela provient de la jonction.
dans se cas la met un collier plus fort
Avec une photo c'est mieux.
On voit la goutte mais savoir vraiment d'où cela fuit c'est plus complexe
c'est quoi comme moteur car le passage de la durite me dit rien sur mon XUD
faut que je regard comment c'est monté sur ma voiture mais il avait un collier a retirer sur le berlingo que j'ai démonter puis je pouvais tirer la durite (difficilement)
Moteur essence 1,4.
C'est une 306 modèle Champion
a ok, c'est pour sa que la durite passe au dessus de la boite.
Oui c'est un moteur TU . Pas de doute c'est une fuite de direction . Ta goutte d'huile que l'on voit et couleur presque rouge donc c'est de l'huile hydrolique . Tu va voir si tu sent l'huile sa sent fort c'est désagréable !
sa sent le poisson pas frais cette huile
Voilà exactement fabueno mdrrrrrrr
Mais je dois changer quoi exactement toute la durite caoutchouc et métal ?
Ou seulement caoutchouc ?
La jonction caoutchouc métal me parait serti ?
c'est la durite souple qui est a changer. la métalique elle a moin qu'elle a était plier n'est pas a changer.