Tout est dans le titre ... J'ai fais plusieurs magasins ... On ma répondu au choix qu'ils n'avaient pas ou encore que s'était le même que les première S16 depuis 93 ou encore que s'était un modèle Purflux qui n'était pas en stoque ... Grosso modo introuvable ailleur que chez peugeot de ce que j'en comprend ...
Donc est-ce le même que sur les S16 BV5 ? (J'en doute)
Et si non quel est la réference et la marque ?
JaY a écrit:
Tout est dans le titre ... J'ai fais plusieurs magasins ... On ma répondu au choix qu'ils n'avaient pas ou encore que s'était le même que les première S16 depuis 93 ou encore que s'était un modèle Purflux qui n'était pas en stoque ... Grosso modo introuvable ailleur que chez peugeot de ce que j'en comprend ...
Donc est-ce le même que sur les S16 BV5 ? (J'en doute)
Et si non quel est la réference et la marque ?
La marque "purflux " et ca dois pas changer que ce soit une 6 ou 5 vitesses!!! Surtout si les carasteristiques du moteur change pas :wink:
le moteur ne change pas donc logiquement pas de modeles different de filtre!
enfin c ma logique maintenant ... :oops:
Bah chez speedy après que j'ai lourdement insisté il a sorti d'autres catalogues ... Au départ il voulait m'en vendre un "sans marque" qui allait aussi sur les 2.0HDI puis après avoir vérifié il m'a dit qu'il n'y avait que chez purflux que la réference pour la BV6 existait :oops:
=> LS867B, c'est le filtre le plus standard que l'on trouve sur Peugeot et Citron. C'est le filtre qui est utilisé sur tous les Diesels et sur certians essence TU !!
=> LS867B, c'est le filtre le plus standard que l'on trouve sur Peugeot et Citron. C'est le filtre qui est utilisé sur tous les Diesels et sur certians essence TU !!
Pas exacte le LS867B c'est celui qu'on met sur les moteurs TU et certain diesel Tud5 Tud9 ou les 1 er XUD !! Pour les diesel ( sauf le DV4 (1.4L hdi) ) et les derniers essences qui sont pas équiper de cartouches papiers, c'est le LS923
Mais les 2 L me rapel plus si c'est pas celui la justement. :oops:
Le 2 l HDI est passé en LS923 au lieu du LS867B.
Châtelain a écrit:
Le 2 l HDI est passé en LS923 au lieu du LS867B.
Non non le HDI n'a jamais été en LS867B, je le sais bien j'ai le 1 er modêle de moteur HDI sur ma titine :) je peut meme te dire que le LS867B a la reference 1109.N2 chez peugeot et le LS923 1109.T0 anciennement LS903 1109.R0. On se fiait a ca, essence N2 et diesel T0 :D
Mais il me semble que sur le 2.0 L 16 s de la 206 c'est le LS923 donc faut voir si c'est le meme !!!!! :?
Bah actuellemment j'ai un filtre LS 867B sur mon HDI et le filtre m'a été donné par le magasinier qui connait bien ses réf et que je connais.
Châtelain a écrit:
Bah actuellemment j'ai un filtre LS 867B sur mon HDI et le filtre m'a été donné par le magasinier qui connait bien ses réf et que je connais.
Il s'est gourré :oops:
J'en suis sure et certain moi j'ai un LS923 la et c'est le bon puisque quand je bossais chez peugeot j'avais acces au LAZER et bon ben j'ai regarder pas mal de choses avec :D
casimfred a écrit:
Châtelain a écrit:
Bah actuellemment j'ai un filtre LS 867B sur mon HDI et le filtre m'a été donné par le magasinier qui connait bien ses réf et que je connais.
Il s'est gourré :oops:
J'en suis sure et certain moi j'ai un LS923 la et c'est le bon puisque quand je bossais chez peugeot j'avais acces au LAZER et bon ben j'ai regarder pas mal de choses avec :D
Et tu bosses plus chez peugeot ??
Châtelain a écrit:
casimfred a écrit:
Châtelain a écrit:
Bah actuellemment j'ai un filtre LS 867B sur mon HDI et le filtre m'a été donné par le magasinier qui connait bien ses réf et que je connais.
Il s'est gourré :oops:
J'en suis sure et certain moi j'ai un LS923 la et c'est le bon puisque quand je bossais chez peugeot j'avais acces au LAZER et bon ben j'ai regarder pas mal de choses avec :D
Et tu bosses plus chez peugeot ??
Nop depuis 6 mois :oops:
Nop il bosse chez 306Inside maintenant ... ::
JaY a écrit:
Nop il bosse chez 306Inside maintenant ... ::
alors je bosse 35 h et je veux pas d'un salaire de moins de 1000 € net par mois :D
Filtre purflux est le meme sur bv5 ou bv6(meme bloc moteur).
vos filtres sont identique sauf pour le clapet de secu donc ras sauf que si ton huile c'est comme la maree noire et qu'il se bouche ton clapet souvre et l'huile passe en directe sans etre filtre
on le vois quand tu regarde par le trou filte
Bon je confirme que c'est bien un LS867B qui va sur la BV6 :oops:
Ca depend de quelle année est ta titine !!! Car les derniers 2.0L c'est le LS923 ^^
casimfred a écrit:
Ca depend de quelle année est ta titine !!! Car les derniers 2.0L c'est le LS923 ^^
Mais les deux sont interchangeables ou pas ? :shock: