Bonjour, tout a l'heure jai debrancher mon poste et sans faire attention jai mis le jeune avec le rouge et rouge avec le jaune.et jmesui demander pourquoi sa marcher pas et jai vue ca et jai remis correctement les fils et puis jai demarer la voiture et depuis plus rien le poste fonctionne plu..
(ma centalisation aussi rapport avec ca ??)
fusible qui a laché??
Oui, je pense à un fusible qui a laché.
Ca ne peux théoriquement pas faire de mal à quoi que ce soit d'inverser ces deux fils.
Il me semble que ça change uniquement le mode d'alimentation du poste en fonction de la voiture que tu as de façon à pouvoir garder tous tes réglages "poste" en mémoire.
Rien de bien grave à mon avis
DOnc pour vous, cest le fusible ? Celui qui et acrocher au poste ?
Tu peux le sortir facilement et vérifier à l'oeuil si il est cramé ou non. Normalement c'est lui qui est cencé prendre en premier. Si ce n'est pas le cas, vérifie le fusible qui prends en gestion le poste qui se situe avec tous les fusibles de ta voiture.
PS : Tu as le shéma de quel fusible sert à quoi dans le livret technique vendu avec la 306 ! :-D Si tu ne l'as plus tu devras patienter ce soir que je regarde le mien.
regarde dans le bouquin c'est un 10A de mémoire
Le fusible jr pruc lenlever facilement.
Jai pas eu le bouquin moi. Situ peux regarder ca serai une aide . Mais je vais quand meme regarder sur internet si je peux le lire
Ok, je regarde ça ce soir.
Dans la boite à fusible c'est un 10A comme le dit krema003, c'est sur.
Et pour ma centralisation qui a lacher a meme temps comment ca ce passe ?
Les fusibles que nous t'avons indiqués étaient t'ils défectueux ? Est ce que ton poste refonctionne ?
Tu aurais pu nous parler de la centralisée avant peut être et tiens nous informé de ce que tu as fait depuis le dernier message pour savoir quelles pistes éliminer...
Bas cest simple jai pas bouger encore
Je vais voir ca mantenant. pour la centralisation jen est parler au premier message entre parentese
Bonjour bon bah cest le fusible... je les es tous regarder 1 part 1 meme ce sous le capot jai tout regarder aucun fusible défaillant. Donc cest le poste qui es mort ? Cest meme sur