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Cout d'une reparation "obligatoire" (?) : la distr
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Par nico-306 le 02 02 2005 19:44  R&eacutepondre en citant

_Attila_ a écrit:
Garga a écrit:

La pompe à eau est un vrai problème sur les moteurs TU, et ne coûte pas si chère que ça.


le 1.8 16V c'est pas vraiment un TU!


Et ce n'est pas pour autant que la pompe à eau est plus costaud sur XU7 puisque c'est la meme.
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Par schumacher le 02 02 2005 19:51  R&eacutepondre en citant

luther a écrit:
schumacher a écrit:
luther a écrit:
euh surement une question bete
La couroie de distri est t'elle obligatoirement changée quand on sort un moteur ?
je sais pas quand la miene a ete changé et j'ai bientot fait 75000 km depuis que j'ai acheté ma trisaucisse.
TD ( 95 )


le sortir pour y faire quoi ? si c'est le refaire, ou lors d'un rempacement de joint de culasse, oui. Si c'est pour un passage au marbre par exemple, non pas dutout...

qu'est ce qui a été fait sur le tiens ?


passage au marbre, le moteur a ete sortie entierement avec tout ce qui est sous le capot, longeron changés etc ...



alors non, pas remplacée (sauf si tu lui en a fait la demande, mais tu serais au courant, cela aurait été facturé en +...)
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Par luther le 02 02 2005 20:36  R&eacutepondre en citant

schumacher a écrit:

alors non, pas remplacée (sauf si tu lui en a fait la demande, mais tu serais au courant, cela aurait été facturé en +...)


Merci , va falloir que je me renseigne ptetre
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Par dr gang le 03 02 2005 1:06  R&eacutepondre en citant

alors le détail pour une distrib de 1.8 16V XU7JP4

kit complet : ref 083157 : 98 € HT
Courroie accesoire : 5750A1 : 23 € HT
Pompe à eau : 9735G2: 65€ HT

Echange kit de ditrib : 2.60
Echange pompe à eau + courroie accessoire :1 .00

total main d oeuvre : 3.60 X taux horaire mo du garage.

Sinon forfait peugeot sans pompe à eau : 350 € ttc

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Par asterixm le 04 02 2005 10:39  R&eacutepondre en citant

schumacher a écrit:
Par du principe qu'avec un faible kilométrage comme le tiens, tu ne peux changer que la courroie de distri... sans les galets. En fait, les 5 ans préconisés par peugeot concernent essentiellement la courroie pour cause de dessèchement.

Quand à la pompe à eau... il est quand même plus prudent de la changer... c'est ce que l'on appelle de la prévention... mais ce n'est pas non plus indispensable.


+1 la mienne à commencé à faire la gueule au bout de 4 ans (fuites).
C'est pas très chère donc profites en, ça evitera de repayer tout me démontage si elle lache.
A toi de voir.
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