P0200 injecteur panne circuit
P0230 circuit primaire de pompe a carburant panne du circuit
p0220 pedal accel
j'ai telechargé le diagbox mais je n'est pas l'interface je pensé que sa fonctionné par mon elm bluetooth
le niveau d'huile augmente donc un injecteur doit pissé plus ou le calculo demande d'injecter trop longtemps d'ou le p0200...
Pour moi injecteur HS.
Elle claque a mort et tourne pas rond au ralenti. De plus la fumée bleue confirme. En général une fumée bleue sur un diesel c'est plus lié à un problème d'injection qu'un problème de consommation d'huile
hello donc la fumé bleue provenait bien d'un injecteur malgrés les retours ok !
sinon elle coupe vers 2500 tours...
yen a marrrrrrrrrre ^^
injecteurs hs
capteur pedale à changer
debitmetre à verifier
echappement etanche??
un injecteur HS pourrait faire quel se coupe en demande de puissance ?
oui car ta rampe d injection est trop en pression
ok merci de l'info, il faut que je trouve un KTS ou un truc du genre pour voir les valeur en direct
il faut réellement les reprogrammer ou sa peu fonctionné tel quel ?
euh si tu retares les injecteurs, ca repare.
pas de reprog pour un truc pareil.
Bonjour a tous
J ai le meme problem quanq je monte dans les tours.
Je soupçonne un ou des injecteurs..je possède diagbox mais j'ai besoin de savoir la consigne de pression des injecteurs pour savoir le quel est h.s
Quelqu'un la connais ?
Bonjour a tous
J ai le meme problem quanq je monte dans les tours.
Je soupçonne un ou des injecteurs..je possède diagbox mais j'ai besoin de savoir la consigne de pression des injecteurs pour savoir le quel est h.s
Quelqu'un la connais ?
Bonjour a tous
J ai le meme problem quanq je monte dans les tours.
Je soupçonne un ou des injecteurs..je possède diagbox mais j'ai besoin de savoir la consigne de pression des injecteurs pour savoir le quel est h.s
Quelqu'un la connais ?