Et pour le fameux tuyau qui part de la boite a air et arrive de l'autre coté du boitier papillon (celui entouré en rouge sur la photo), quoi qu'on lui fait a celui la ?
Salut,
Sacré déterrage, mais est-ce que quelqu'un aurait une idée pour trouver une admission de ce type ?
J'ai beau chercher même sur ebay je ne trouve pas.
Je me tâte à l'acheter aussi...
Par contre rien ne dit pour le filtre : j'imagine qu'il est en coton, normalement il faut le laver de temps en temps et le huiler...
Tiens nous au courant...
Ca a l'air de ressembler a ça.
En tout c'est le plus proche.
Merci, je vais voir si je le commande.
Malheuresement plus dispo.
Je vais continuer a chercher ou je vais finir par en bricoler une moi-même.
Bin il y a indiqué "Le produit est en stock. "... C'est effectivement dommage s'il n'est plus dispo... J'en voulais un aussi...
En fait il est indiqué en stock mais tu ne peut pas l'ajouter a ton panier
Va falloir demander le diamètre de la tubulure ainsi que la longueur pour voir si on peut faire quelque chose.
Sur le site, je viens d'envoyer un message au vendeur pour lui indiquer que je voulais en commander un. Fais la même chose, il va peut-être lancer une commande auprès de son fournisseur
Y'a pas mal de modèle ! regarde le listing des véhicules compatibles
Oui j'avais bien vue ce site mais bon vue le prix comme dit apophis ça vaut pas le coup.
Bonjour a tous, apres lecture de tous les posts et souhaitant faire cette modif sur mon petit 1.4l, je voudrais savoir comment sortir la boite a air d'origine.
(Voiture de 1999 avec durite de vapeurs d'huiles. . . Reniflard obligatoire...)
J'ai tout demonte mais comme decrit dans le premier post celle ci est fixee par une patte en dessous...
Comment la sortir sans la casser ? Il faut juste tirer sur la boite a air ?
la boite est emboitée dans la patte, pousse ta boite a air vers le moteur il me semble