Fait attention à pas cramé ton calculateur
Pour faire reset ton calcul du débranche tà batterie et pendant 10s du touche le plus et moin
précises les cosses , sinon , vont etre capable d'aller toucher le + et le - de la batterie
la cosse ce trouve au niveaux de la traverse ce une comme les faisceau de porte mes en plus gros,pour faire touché le+ et le - tu prend un fils de fer
mdrrrr, tu fais bien de préciser, même si je trouvais ca bizarre de faire toucher les 2 cosses de la batterie ! :)
A noter que j'ai pu acceder à l'electrovanne, celle ci ne semble pas codée, car il n'y a qu'un seul fil qui en sort ! La je commence à etre un peu perdu....
Je vais toutefois proceder à un reset du calculateur suivant ta methode Thomas, et je vous tiens au jus, merci pour l'info
pour savoir si ta pompe fonctionne quand tu mes le contact tu entend un bzzz du moin moi ce le car sur une 306 cab 1.8
a tu un bouton rouge sous le capot si oui a appui dessu car si le bouton quand tu a un incident sa te coupe ton arriver de GO