[hdi] 306 2l hdi16 td04l

Par sebingrid le 15 03 2013 11:22

Attention à certaines de tes photos qui sont vraiment imposante,

de les ré héberger

sinon jolie travail

Par geoffroy974 le 15 03 2013 12:15

jolie score

Par Ancien membre le 15 03 2013 12:31

magnifique wiki

ca va etre terrible au rasso de toulouse
(PS: je reserve un tour avec toi ^^ )

Par RaceRR le 15 03 2013 14:30

Par Cyril 33 le 15 03 2013 22:17

Voila pour 1 premier jet c'est pas mal :)

Je t'avais dis que ça marcherait !!

Par Ancien membre le 16 03 2013 11:53

vache....

question:
-200cv à 4000tours c est super tard
-Que 350nm??? je m attendais plus a un truc comme seat vers 400/420nm

Par wiki le 16 03 2013 13:11

aprés c'est une estimation a l'ordi faut voir sur un banc ce que sa donne mais c'est pas plus mal comme sa parce que l'embrayage cire un peu Ninja

faudra voir avec le nouvelle pompe ce qu'on peu faire

pour le couple il y en a pas beaucoup parce que le turbo décolle tard le groupe vag ont des turbo a géométrie variable la sa pousse trés fort

cyril mais nous la courbe de ta 206 avec le vnt22

Par Ancien membre le 16 03 2013 15:04

pour le turbo, si c est un TGV ca se gere avec ton calculo

pour le couple, oui ou alors mettre une boite ML

pompe de bmw 325 avec injecteurs

Par wiki le 16 03 2013 15:08

Par blaster59 le 16 03 2013 18:39

nikel tout ca

Par wiki le 16 03 2013 18:54

on vas essayé de grapillé un petit peu plus je vais acheter 2aac et les envoyé se faire retailler faire une petit prépa au collecteur d'admi monté la pompe hp de 2.2l, la j'ai une pompe walbro qui vas bientot arriver normalement dans la semaine procchaine

et je pense que je vais viré le turbo pour monter un gt2554 a/r 64 sur roulement a bille sa décollera plus tot jusqu'a plus tard et il encaissera plus de pression

Par mandinou le 16 03 2013 19:56

Enorme taf et super challenge pour adapter tout sa

c'est du bon boulot

et tu continu

J'ai 2 aac de DW12 qui traine au a la maison Ninja

Par wiki le 16 03 2013 20:01

j'aimerais atteindre 240 ou 250 cv vas falloir y arrivér ^^ c'est des aac de dwted4 qu'il me faut je suis en culasse 2.2l

Par Cyril 33 le 16 03 2013 20:24

J'ai passé très peu de temps sur la gestion pour le moment.
Est dès que l'on veut injecter plus le moteur coupe, problème récurrent sur les hdi

Pour la gv on peut l'activer sur un calculateur de 2.0 hdi 90 . Je l'ai déjà fait sur la mienne.
Au pire wiki j'ai un calculo d'évasion rhw qui traine

Pour le turbo un gt25v sérait je pense l'idéal !

206 en cours de réglage 2.2hdi gt2260

Par wiki le 16 03 2013 20:25

putin sa c'est de la courbe :) c'était une bete ce 2.2l

Par Cyril 33 le 16 03 2013 20:28

Ca n'aura rien a voir avec le tct

Par wiki le 16 03 2013 20:30

la c'est clair que la courbe tu vas l'explosé

vivement que tout sa soit monter et en plus comme d'ab tu fait pas les chose a moitier :)

Par Ancien membre le 17 03 2013 0:34

vache ca c est du moteur.. 400nm et 220cv...tu dois te faire un pu*** de plaisir

Par wiki le 17 03 2013 0:39

il passe en tct maintenant c'est encore autre chose ^^

Par Cyril 33 le 17 03 2013 12:01

Ca marchait pas mal oui :)