la solution faire ce qu'à fait nicopug, là tu seras collé au siége, aprés c'est des travaux important.
Perso avec ma BV6 je me marre déjà bien par contre comme c'est una atmo, l'accel est evidement plus progressive que sur un turbo.
Mais cela dit sur la mienne qui est un modéle 98, tu sens bien une bonne montée en charge à 4000trs jursqu'au rupteur.
moi perso a partir de 3000 tours ca arrache pas mal mais bon pas vraiment d'origine.et ca jusqu'a 7800 trs...
hdi est ton ami ^^
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^
bien que le clac me soule de plus en plus, le reste est que du bonheur
PS: j ai entendu et vu une seat leon cupra FR retouché... un truc de dingue
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^
parce que sa reste une 306 avec le poids d'une 306.
Tno306 a écrit:
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^
bien que le clac me soule de plus en plus, le reste est que du bonheur
PS: j ai entendu et vu une seat leon cupra FR retouché... un truc de dingue
je prefere 1000 fois le claquement du hdi que celui du tdi puis sa claque pas tant que sa non plus juste au ralenti monte une ligne inox 100 pour 100 décata sans silencieux ni quoi que se soit tu vas voir le bruit est magique :)
wiki a écrit:
Tno306 a écrit:
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^
bien que le clac me soule de plus en plus, le reste est que du bonheur
PS: j ai entendu et vu une seat leon cupra FR retouché... un truc de dingue
je prefere 1000 fois le claquement du hdi que celui du tdi puis sa claque pas tant que sa non plus juste au ralenti monte une ligne inox 100 pour 100 décata sans silencieux ni quoi que se soit tu vas voir le bruit est magique :)
euh quand meme ca tourne bien un 2.0l tdi ou un v6 tdi... je trouva ca plus sobre que le vieux hdi quand meme
306 grn a écrit:
wiki a écrit:
Tno306 a écrit:
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^
bien que le clac me soule de plus en plus, le reste est que du bonheur
PS: j ai entendu et vu une seat leon cupra FR retouché... un truc de dingue
je prefere 1000 fois le claquement du hdi que celui du tdi puis sa claque pas tant que sa non plus juste au ralenti monte une ligne inox 100 pour 100 décata sans silencieux ni quoi que se soit tu vas voir le bruit est magique :)
euh quand meme ca tourne bien un 2.0l tdi ou un v6 tdi... je trouva ca plus sobre que le vieux hdi quand meme
v6 tout a fait d'accord avec toi mais pas pour le 2.0tdi
mouais moi j'aime bien c'est linéaire ca tourne rond.c'est sur que le v66 tdi ca a un super bruit