bonjour comme écrit dans le titre depuis peu de temps ma 306 s16 bv6 chauffe a plus de 120° et mon chauffage ne fonctionne et je trouve pas la cause de ses 2 problèmes qui sont arrivés en meme temps
si vous avez une ou plusieurs solutions elles sont les bienvenues
Elle chauffe après un long trajet? Ou c'est aléatoire et ça redescend en suite? Quant est ce que cela t'arrive assez précisément? Le ventillo de refroidissement tourne fort? j'avais eu le même problème sur une 206 et sa venais de la sonde ... 38€
Elle croyait qu'elle chauffais mais ce n'été pas le cas et tout s'allumer et sonner pour me dire STOP ..
ba la je viens de faire 35 km pour rentrer et j'était quasi tout le long du trajet a la limite du rouge ! mais la température d'huile ne dépasse pas les 90°
Meme en roulant, elle chauffe!
Dans l'ordre:
Vérifies ton niveau de ldr et la purge du circuit
Le fonctionnement des ventilos.
Mais je suis quasi sur que ton thermostat est mort et reste fermé en permanence!
niccoraptor a écrit:
Meme en roulant, elle chauffe!
Dans l'ordre:
Vérifies ton niveau de ldr et la purge du circuit
Le fonctionnement des ventilos.
Mais je suis quasi sur que ton thermostat est mort et reste fermé en permanence!
+1 pour le thermostat, ou bien même la pompe à eau HS
J'en ai parler à un pot a moi mécano,
pour la pompe à eau à mon avis ou alors juste le ldr mais si c'est sa c'est pas sérieux
Ben, si c'était la pompe à eau, la distri aurait sauté avec
Turbine cassée ou dessertie possible.
la voiture chauffe et le chauffage ne fonctionne plus.
tu a encore du LDR au moin dans le circuit?
si le thermosta est HS le chauffage habitacle devrait fonctionné.
pour la pompe a eau sa se peut aussi. j'ai fait une recherche sur internet et c'est déja arrivé donc les 306 ne sont pas épargné
alors tu a regardé tout ce qu'on t'a dis?
j'avais une fuite au niveau de mon radiateur que j'ai changer ce soir . le chauffage remarche mais la voiture continu de chauffer alors j'ai démonter le thermostat et il es hs alors je l'ai supprimer en attendant d'en racheter un autre et plus aucun problème merci pour vos conseils :)
ahh bien tu a trouvé les pannes
oui et il y en a une nouvelle maintenant... elle a des gros trou d’accélération dans les 5 premières minutes après avoir démarré quelle soit chaude ou froide.