voila suite au passage au ct j'ai mes triangles a changer mais ont me propose du diametre 16 ou 18 j'ai pas le temps d y regarder j part le matin il fait nuit j rentre il fait nuit,et pas le courage de demonter la roue
de memoire je sais que les break hdi font 18
je pense que la mienne est pareille que les hdi??
c est une diesel dw8 de 2001
avec abs
julien95 a écrit:
voila suite au passage au ct j'ai mes triangles a changer mais ont me propose du diametre 16 ou 18 j'ai pas le temps d y regarder j part le matin il fait nuit j rentre il fait nuit,et pas le courage de demonter la roue
de memoire je sais que les break hdi font 18
je pense que la mienne est pareille que les hdi??
c est une diesel dw8 de 2001
avec abs
malheureusement, seul moyen d etre sur c est de demonter la roue et de mesurer (ou soulever le voiture)
tout est dit certain diront chassis sport 18 etc faux demonte et mesure c'est le seul vrai moyen
c'est le diamètre de tes rotules de suspension.
normalement, du 18 car le diametre de rotule a changé vers 1997.
niccoraptor a écrit:
c'est le diamètre de tes rotules de suspension.
normalement, du 18 car le diametre de rotule a changé vers 1997.
rien n'as voir t'as des hdi de 2001 en 16mm....
jean-pierre 69 a écrit:
niccoraptor a écrit:
c'est le diamètre de tes rotules de suspension.
normalement, du 18 car le diametre de rotule a changé vers 1997.
rien n'as voir t'as des hdi de 2001 en 16mm....
je veux bien des numéro de série .
car sur hdi d'origine j'ai jamais eu de diam 16 en garage
pourtant j'ai déja eu 4 hdi dans mes mains mais que avec du diam 18 ...
et les véhicules client en hdi idem ...
Le meilleur moyen est de démonter comme dit plus haut.
moi j'ai deja eu le cas damiano
damiano a écrit:
jean-pierre 69 a écrit:
niccoraptor a écrit:
c'est le diamètre de tes rotules de suspension.
normalement, du 18 car le diametre de rotule a changé vers 1997.
rien n'as voir t'as des hdi de 2001 en 16mm....
je veux bien des numéro de série .
car sur hdi d'origine j'ai jamais eu de diam 16 en garage
pourtant j'ai déja eu 4 hdi dans mes mains mais que avec du diam 18 ...
et les véhicules client en hdi idem ...
ma hdi eden park est en 16mm
avec ton VIN dans les spécifications d'origine ca donne quoi ? quel année et mois de production ?
certain vin donne les 2 montage pour sa que au taf maintenant on garde toujours 2 modele en stock ^^
Dam'S 83 a écrit:
certain vin donne les 2 montage pour sa que au taf maintenant on garde toujours 2 modele en stock ^^
moi je regardes dans les spécifications de l'auto au montage . c'est indiqué ce qu'il méttait
On peu voir la taille de la rotule en démontant la roue ?
J'ai une S16 de 1997 et une personne du forum disait qu'avant 1999 c'était du 16mm..
cette personne a dit n'importe quoi ...
oui il vaut mieux demonter
sur ma td de 95 j'ai du 16 et le vin de ma 1.4L de 2000 me donne du 18
Lol ok ok
Sinon sa vaut le coup de mettre une rotule Gr/N ? J'ai vu sa sur je ne sais pas quel site. Elle coute 30€ pièce je croit.
Max BV6 a écrit:
Lol ok ok
Sinon sa vaut le coup de mettre une rotule Gr/N ? J'ai vu sa sur je ne sais pas quel site. Elle coute 30€ pièce je croit.
aaa les rotule sans tout le contour écorché .. ui ca doit etre plus fiable quand tu fais de la piste assez souvent ... pour une utilisation normal ou des fois quelque poussé en ligne droite ou autoroute , l'origine suffit amplement
pour un BV6 obligatoirement du 18
En fait ça doit dépendre du chassis et de la motorisation.