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| eraser a écrit: | Bah la butée transperce les disque d'embrayage et là faut tout changer  après l'ensemble des pièces je sais pas trop, mais ce serai dommage que tu ai des frais supplèmentaires à faire  |
Bah de toutes manière je vais changer le kit embrayage complet,j'en ai trouvé un sur oscaro a 98€ contre 178€ chez autopièce..
Mon embrayage est bon,mais vu que pour changer juste la butée faut tomber la boite,tant qu'a faire tout changer.J'ai pas envi de changer juste la buté,si dans quelques mois,l'embrayage vient à fatiguer..surtout que la buté comme elle couine à mon avis,ça a du bouffer autre chose a l'intérieur.. |
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| Ya de forte chance |
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| Donc je fais bien de changer le kit complet.. et donc si ça vient a pété,bah tanpis vu que je change tout,mais sa me ferais chi er de tomber en rade sur la route.. J'ai déjà tenté le diable en allant au rasso de toulouse... |
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| eraser a écrit: | | Bah la butée transperce les disque d'embrayage et là faut tout changer après l'ensemble des pièces je sais pas trop, mais ce serai dommage que tu ai des frais supplèmentaires à faire |
oui, enfin, un embrayage se change par un kit complet(disque, mecanisme et butée). les petites économies de ne changer que la piece fatiguée sur ce genre de chantier mécanique peut revenir a redemonter apres, un peu comme une distri quand on change pas la pompe a eau  |
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| niccoraptor a écrit: | | eraser a écrit: | | Bah la butée transperce les disque d'embrayage et là faut tout changer après l'ensemble des pièces je sais pas trop, mais ce serai dommage que tu ai des frais supplèmentaires à faire |
oui, enfin, un embrayage se change par un kit complet(disque, mecanisme et butée). les petites économies de ne changer que la piece fatiguée sur ce genre de chantier mécanique peut revenir a redemonter apres, un peu comme une distri quand on change pas la pompe a eau |
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ça ne ma pas l'air de venir de l'embrayage...  |
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| Ah bon d'une courroie alors ? Celle de l'alternateur m'a pourtant l'air bien tendu... |
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| on dirait quelque chose qui frotte... |
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un bruit d'embrayge, peut etre 
ca fait le meme bruit que quand on verse de l'eau sur un alternateur  |
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Pourtant en penchant la tête sous le capot, on dirait que le bruit vient plutot du coté de l'embrayage que des courroies |
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| Plutôt qu'un frottement, on a l'impression que ça couine ou qu'il y a un truc tordu... |
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| Je sens que je vais faire fumer l'embrayage jusqu'Ã ce que le bruit disparaisse |
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| Pour le "cui-cui" de l'embrayage si cela vous arrive, un coup de WD-40 et c'est de l'histoire ancienne :) |
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de la WD40 sur le cable si il grince oui, sur la pédale, mais sur l'embrayage jamais de la vie 
Et pour mon bruit, mécanisme d'embrayage qui grincait => remplacement du kit complet |
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Enfin du coup ca m'as permis d'avoir la réponse au problème que j'avais jamais su |
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