à quoi tu le voit il mets 16v... bon même un xsi c'est très intéressant à ce prix!!
Le lien de la tite Acav est dans ma ville =/
1 semaine plutôt et je lui aurait surement pris humm
c'est pas une acav ! train arr a tambour , interieur tissu ... pour moi c'est un xsi mais pourtant y'a pas de xsi 16 v en phase 1 donc bisare
ensuite une peinture compléte et surtout UNE SEGMENTATION sur une voiture qui a 90 000 km perso j'évite les voitures comme sa , je préfére les acheter dans leurs " jus "
luc56 a écrit:
c'est pas une acav ! train arr a tambour , interieur tissu ... pour moi c'est un xsi
voila
luc56 a écrit:
mais pourtant y'a pas de xsi 16 v en phase 1 donc bisare
bah si, ya que les 1ères qui étaient en 8S, après les XSI sont passées en 16, même sur phase 1
luc56 a écrit:
ensuite une peinture compléte et surtout UNE SEGMENTATION sur une voiture qui a 90 000 km perso j'évite les voitures comme sa , je préfére les acheter dans leurs " jus "
autant pour moi je croyais que les phase 1 étaient uniquement des 2.0 8s 123cv
jamais vu de phase 1 en 2.0 16v 135cv
oui effectivement, tu me fais douter j'ai tout mélangé entre 1l8 8s et 2L 8S qui sont passés en 16 plus tard.
J'en était bien persuadé pourtant tampis
je savais bien que y'avais pas de phase 1 en 135cv tu m'as fais douté
c'est simplement une erreur du vendeur, y'en à pas mal aussi qui croient que le dernier 1.6L de 100cv est un 16 soupapes sur les 306 ::
ou d'autre qui croient que le 2.0L HDI fait 110cv ::
ouais exact je serais curieux d'aller négocier un soit disant 6s moi pour lui demander de me les compter...
xsi en phase 1 sont a train arriere a disque les enfants