Bonjours a tous.
Ba voila tous est dit dans le titre je cherche a installé un kit de centralisation de chez olympioelectronics.com et malgré mes recherches sur le forum et les different poste sur la centralisation et bien je galere vraiment grave grave!
Pour info ma 306 est de 99 hdi
Merci d avance
lit ce dossier (si tu la pas déjà fait)
sa va beaucoup t'aider
ensuite avec olympio dans le kit tu a un papier qui te dit ou télécharger le PDF avec le schéma de câblage du boitier que tu a commandé
Y a pas de lien ?
Mais en soit j'ai trouver beaucoup de topics sur la centralisation en général cependant dans tous les cas rencontrer il s approche de la console de la centralisation introuvable dans ma 306 j'ai demonté tous les plastique frein a main et vide poche il reste introuvable
et si tu a une HDI il est bien sous la console centrale
faut que tu enlève le plastique autour du frein à main
et ensuite celui sous la console centrale
et la tu devrais plus le louper
Mais d apres ce que j'ai compris au total j'ai 6fils a reliés
le rouge 12V permanent (ou le prendre ? )
le noir la masse
Le blanc noir pour l ouverture
Le blanc pour la fermeture
Les 2marrons pour les clignotants
Yes je les lus de long en large sa fait une semaine l'étudie !
Ba justement la seul chose que je trouve en dessous de tous sa ces un bloc airbag
salut c'est de la régolade le montage de centralisation
de tête tu a aussi un jaune et un jaune/noir à mettre à la masse
car l'info d'ouverture car passer par le blanc/noir
le boitier va faire contact et envoyer à la masse par le jaune/noir
et pareil pour la fermeture mais par le blanc et le jaune
sinon regarde sous ton siège arrière passager
sinon la je vois pas ou il peut être
Kit montée .
Enfaite j'ai trouver mon boitier de centralisation il est bien en dessous de l allume cigare mais vue qu'il est en bié je l'es jamais remarquer bien planqué la bete !!!
Du coup ba je me suis lancé.
pour l alim j'ai utilisé l allume cigare
ensuite pour la fermeture je me suis branché sur le fil blanc(au dessus du jaune) sur la prise blanche en dessous de la boite a fusible habitacle.
Pour l ouverture j'ai réutiliser -NÔNô57 en soudant sur la pin 4 mon cable pour l ouverture .
et les masse je les est toutes mise en niveau de la prise de masse sur la gauche de la pedale d embrayage.
Me reste juste un probleme les clignotants si vous avez une reponse sa serait nickel
content que tu est trouvé le boitier
après c'est tout simple
et pour les cligno c'est la
tu a deux fils marron a brancher dessus, un seul par fil et y'a pas de sens
le blanc noté 2330 = clignotant gauche
le bleu noté 2340 = clignotant droite
ba enfaite j'ai pas de fils bleu le blanc 2330 ces ok mais pas de bleu
du coup aucun des deux fonctionnes
J'ai 8cables qui arrive sur mon bouton warning
je me rappelle plus sur quel câble brancher du coup
tire sur les tien avec un voltmètre je pense trouver non ?