[1.8 16v] Compte tour qui tombe

Par mhouston62 le 15 12 2011 18:57

eraser tu parle de changer le relais double c'est la pièce 2 du schéma ?

celle qui est visé sur le "cache" ou est mis le calculateur ?

ref: 454935 sur le service box pour info

Par eraser le 17 12 2011 19:28

oui c'est bien ca

c'est le numéro 2

Par mhouston62 le 17 12 2011 19:31

Pas trop galere a demonter et monter ?

Par eraser le 21 12 2011 21:20

Nan chat va

Par mhouston62 le 21 12 2011 21:25

Bah on vera l'année prochaine

Par eraser le 21 12 2011 21:28

Par mhouston62 le 04 01 2012 22:01

Salut a tous

voila petit up je viens de changer ma batterie ... l'ancien proprio avais mis une 52Ah alors qu'il faut une 64Ah pour la mienne

pas très malin

j'espere que mon soucis viens de cette fichu batterie faiblarde

Par mhouston62 le 23 01 2012 19:57

bon la batterie ni fait rien a par que je ne cale plus ! maintenant je me demande si cela ne viendrai pas plutôt du capteur régime qui apparemment sur le schéma et sur le volant moteur

vous en pensez quoi ?

Capteur régime ? bobine ? relais double ? ou moteur pas a pas ? ou autre ?

Par ugolin le 23 01 2012 20:54

Bobine je ne pense pas, ca se sentirais à tous les régimes ( perte de puissance, moteur qui tourne pas rond ). Après en effet cela peut être le capteur PMH... Je pense plutôt à ton moteur pas à pas, car si tu dis que le régime baisse, puis cale, c'est surement le moteur pas à pas qui déconne. Le relais double euh non plus, c'est lui qui alimente le calculateur d'injection/allumage, si c'était lui, ta voiture couperais net, elle redescendrais pas à 500 tours, pour ensuite couper

Par mhouston62 le 23 01 2012 20:57

un nouveau symptome qui apparait le matin quand je demarre la voiture le regime qui avant etait parfait avec le starter la l'aiguille monte et descend pas mal au lieu de se stabiliser elle joue entre 1250 1500tour

Par ugolin le 23 01 2012 21:03

Moi je te dirais moteur pas à pas, ca ne fait que confirmer ce que tu viens de dire.
Ps : Ce n'est pas le "starter" qui fait que le moteur monte en régime a froid, c'est le calculateur qui enrichi tout simplement a froid

Par mhouston62 le 23 01 2012 21:05

okok donc moteur pas a pas le plus cher quoi

211€ chez peugeot on va chercher ailleur

Par ugolin le 23 01 2012 21:09

Attends d'autre avis, mais pour moi c'est ça

Par mhouston62 le 23 01 2012 21:34

154€ sur oscaro ca pique

Par ugolin le 23 01 2012 21:50

! P**tin ouais ça pique un peu quand même haha !

Par mhouston62 le 23 01 2012 21:52

154(siemens) ou 211(origine donc avec le même problème) le choix et vite fais !

Par mhouston62 le 14 02 2012 11:42

après avoir changé ma prise tachymètre pour le compteur, mon problème a pratiquement disparu

le ralenti est parfait et même en décélération le ralenti tiens parfaitement

a voir si cela continue par la suite

Par gillaster le 14 02 2012 12:08

j'ai peut-être un pas à pas qui traine, enfin si c'est bien sa. Je sais même pas à quoi sa ressemble.