Doute avant achat, problème de joints ? [photos inside]

Par william le 17 01 2005 2:20

ce qui est bizzar c pk le moteur a ete netoyer a ce point la car il est quand meme tres propre sur la photo

Par Jack le 17 01 2005 3:06

je ne sais plus quoi penser moi !!!!! toute cette hésitation pour qq tâches oranges.... Personne n'a une analyse objective de ce que cela pourrait être ? un démontage ? de quoi ?

je prends, je prends pas....

Par Quevain le 17 01 2005 3:09

Par el_amigo78 le 17 01 2005 3:16

verifie si c des taches d'huile ou de rouille. si huile perso je prendrais pas sauf si vraiment bon prix. car demontage obligatoir pour joint neuf.

Par Jack le 17 01 2005 10:19

non c'est pas des taches d'huiles. on dirait plus du joint comme l'a dit casimfred... Bon l'entreprise me fait 3 mois de garantie moteur. ca devrait couvrir si jai un problème à ce niveau ?

Par casimfred le 17 01 2005 13:46

Ben moi qui a travailler chez peugeot je peu te dire que s'est RIEN

En faite ta 3 ou 4 types de joint en tube. Le or pour le moteur et les trucs huileux, la bleu qui sert a la meme chose , la noire aussi et la rouge pour tout se qui touche a l'eau et au gras ( genre pompe a eau etc ... )
C'est rien du tout ca, j'en ai vu des 10ene partir comme ca et rouler sans probleme

Juste un joint qui a été refait

Par Jack le 17 01 2005 14:03

Bon

J'me lance. J'vais bien re-contrôler tout le reste et après... départ! D'autres points faibles à contrôler lors de cet ultime test avant achat ?

Par 2fre le 17 01 2005 18:39

Par JaY le 17 01 2005 19:58

Casim ... pourquoi une auto aussi peu kilometré aurait elle eu le cacheculbuteur démonté ?

Par 2fre le 17 01 2005 20:30

Par nicopug le 17 01 2005 20:32

M'oublis pas pour la reprise de ta xsi au prix que je t'avais dis !

Par Passang le 17 01 2005 20:50

C'est vrai qu'il y a pas de raisons que ça ait été démonté à ce kilométrage, à part un joint défectueux d'origine, mais ça m'étonnerais.
Poussoir hydrauliques dans la culasse -> pas de réglage de jeu aux soupapes à faire... Et à 36000 km, de toutes façons, y'a pas de raison de le faire.

Je te conseille de regarder si les vis du haut moteur sont marquées, ce qui montrerait un démontage. Maintenant, pourquoi, à toi de voir. Peux être un kit d'arbres à cames

?

Enfin si ça se trouve c'est rien, y'a avit plus de joint en stock quand elle est passée sur la chaîne de montage

Tiens nous au courant !

Par JaY le 17 01 2005 21:03

Ou alors le bloc compteur complet a été changé proprement et l'auto est plus kilometré que ce que le vendeur veut laisser croire ...

Par nicopug le 17 01 2005 21:08

Par casimfred le 17 01 2005 21:51

Par Jack le 18 01 2005 1:57

trop tard

inutile de me faire stresser plus...

mais touchons du bois...

elle est a moi !

bon j'ai négocié le prix encore un chouilla, j'ai retesté et pis j'compte jouer des 3 mois en cas de problèmes (je sais ce que vous aller me dire: c'est aps dans 3mois que t'aurais les emmerdes)....

bref elle claque cette GTI quant meme. Bon tout le monde me disait que l'anti-démmareur c'est de la merde "si tu cales tu dois retaper le code" ke nenni ! Pour le prix j'ai meme une alarme avec beeper. (c'est homologué ça en Suisse ? (le beeper je sais: ca lest pas!). Bref, ne dites plus rien !

(à par du bien!)

A+ et merci à tous... 306inside c'est plus mieux qu'************ Jack.

PS: de toute en cas de soucis, nico me montera un T16 n'est-ce pas ?

EDIT: j'adore le censeur automatique ! Merde ! (c'était juste pour rire là!)

Par babar le 18 01 2005 2:12

cool, bon achat

moi aussi j ai l alarme avec beeper, mai j ai paume l objet en question