a ok! et le fil tua fait comment pour qu'il arrive jusqu'au faisceau? (dans l'habitacle!)
j'ai démonter les deux supports de tableau de bord qui sont fixés a la caisse (côté conducteur tu a la poignet d'ouverture du capot moteur dessus) ensuite tu tire la moquette pour accéder comme tu peut au passage.
Après passage d'un fil de fer, je passe une ficelle, et ensuite je tire les câbles
okok! bon a savoir pour le jour que j'ai le courage de poser ma sonde e teérarature a l'exterieur!
le support s'est une petite plaque métalique noir? je voit bien d quoi tu parle si s'est sa!
c'est exactement sa
ok! pas trop dur de faire passer les fils par la?
Et bien moi ça fait 1 an que je roule sans vitre avant droite.
Cet aprem j'ai franchi le pas. C'est surtout que je vais vendre ma 306.
Bon et bien j'attaque par le coté qui fonctionne pas mais après remontage ça ne fonctionne toujours pas
Du coup je démonte le coté gauche pour m'apercevoir qu'il y a des fils HS
La je viens d'identifier mes fils (nouveaux et anciens faisceaux)
Mais petit problème: J'ai une broche qui ne de trouve pas au bon endroit.
Comment faire pour la remettre? mon nouveau faisceau est d'occasion
Pour info j'ai commandé les 2 pour 7€ sur ALMCbizness
pas le choix il faut les memes prise Identique ! sinon ca ira pas
Mais comment a-t-il fait?
Citation:
au passage j'ai du déplacé une broche du neuf car il m'en manquer une
tchek972 a écrit:
Mais comment a-t-il fait?
Citation:
au passage j'ai du déplacé une broche du neuf car il m'en manquer une
il y a plusieur model de faisseau de porte donc c'est Rare de retrouvé le meme model . mais cela arrive quand meme je te rassure ^^
tu veut savoir comment il a fait! s'est tout simple, tu prend un tourne vis et tu enfonce la cosse. puis tu la replace ou tu veut!
mais la différence s'est que s'est un faisceau de porte de phase 3! les cosse ne sont pas coulé dans le plastique se qui fait que tu peut les bouger. l'avantage s'est que les fils casse plus difficilement et si il casse tu resoude un fils et tu remet une nouvelle cosse et s'est reparti!
voila le faisceau de phase 3 que j'ai monté sur ma phase 2
comme je disais les cosse sont pas coulé dans le plastique
et la gaine se tire facilement
fabueno a écrit:
voila le faisceau de phase 3 que j'ai monté sur ma phase 2
comme je disais les cosse sont pas coulé dans le plastique
et la gaine se tire facilement
tu as de la chance que ce soit pas thermomoulé comme les autres
j'en ai encore un deusiéme mais pour la porte passager! la donneuse a été mise en circulation en 2000 je croie! donc sa vos le coup de récupérer les faisceau des phase 3
ahhh va falloir que je surveille car sur la mienne ca y est pas
tu a eut la fin de stock alors
juste pour dire que sa vos le coup ses faisceau, aucun sousic de compatibilité puisqu'il sont modulable
Ok c'est bon à savoir. J'ai quand même monté mon faisceau pour info.
Du coup tout refonctionne mais le fait que ma cosse 601 coté gauche ne soit pas à la bonne place.
Je ne dispose plus de la fonction remontée en impulsion sur le coté conducteur.
Tant pis pas grave le but était de retrouvé enfin une vitre coté droit ça fait plaisir
Merci pour les infos
Et merci pour ce topic
fabueno a écrit:
tu a eut la fin de stock alors
juste pour dire que sa vos le coup ses faisceau, aucun sousic de compatibilité puisqu'il sont modulable
si tu en trouve d autre, je suis preneur
il y en avait en vente dans mon coin
j'ai remplacé mes faisceaux sur ma dturbo et sur la hdi , perso je les prend sur xsara phase 2 ( plus récente que les 306 ) et les faisceau sont toujours niquel sur les xsara que j'ai vu ... si sa peut t'aider tno
@luc56: c est bon ca... je sens que je vais vite aller en casse