Hier j'ai eu une légère montée de stress ... ALors que je doublais un coupé 406 en fond de 2ème le témoin rouge STOP s'est allumé au milieu de mon compteur ...
Je m'arrete je coupe le contacte et je vérifi que tout va bien ... Je feuillete le manuel utilisateur qui me dit que le témoin stop ne peut s'allumer que sois avec le témoin de température d'eau en cas de surchauffe ou alors avec le témoin de pression d'huile en cas de pression trop basse ...
Là ou cela me pose probleme s'est que chez moi aucun autre témoin ne s'est allumé, que mon niveau d'huile est a peu près au 3/4 entre le mini et le maxi et que le liquide de refroidissement n'atteignait même pas 90° ...
J'ai ensuite fait une 50aine de kms en conduite souple et aucun probleme particulier a signaler.
Quelqu'un a t'il déjà eu cette expérience ? Le témoin stop peut il s'allumer seul ? Et si oui dans quels cas de figure ?
Bizarre!!!
Ta voiture à pas donné des accoup???Peu etre un problem electrique non???
Desolé mais moi je vois pas...
Aucun accoup non. Elle ronflait comme si de rien n'était ... En fait je m'en suis rendu compte parceque j'ai reguardé le compteur mais sinon tout allait très bien
alternateur peut etre non ? moi j ia juste eu une ou 2 fois ma voiture a call tt seule c bizar mais surment du a un probleme d accoup moteur prb sur le 1.6 voila ++
mon pere a eu un truc un peu similaire.Il est parti chercher sa 206 hdi de 2004 à auxerre et en revenant sur l autoroute à 120 la voiture a subitement décéléré et le voyant de stop a clignoté.Il s est donc arrêté puis et reparti 5 mn apres et il a fait les 500 bornes qu'il restait comme si rien ne s etait passé.La voiture a tout juste 6 000 kms au compteur.
Le probleme est revenu depuis l'autre fois???
INDO a écrit:
Le probleme est revenu depuis l'autre fois???
Non non pas de soucis mais je n'aime pas laisser un pbm trainer sans le solutionner
il ne faut pas t'affoler comme ca jay tu sais le miens c'est allumé 1000 fois en particulier quand je tapais dedans biensur.mais quand j'ai cassé le moteur il ne s'était pas allumé
sinon va voir chez peugeot car ils sont les seuls a pouvoir le savoir avec leurs appareil magique
Si tu va chez peugeot il faut que le probleme soit present sinon a mon avis il verront pas grand chose moi c'etais comme ca pour ma sonde!!
La 1ere fois la voiture marchais bien il ont rien trouvé et le 2eme coup je l'ai emmené avec le souci et il y a eu un defaut...
Sinon larry c'est quand meme pas bien normal que le voyant s'allume tu avais peu etre un probleme...
PErso chez moi il s'allume jamais meme quand j'allume!!!!
Dernière édition par INDO le 14 01 2005 23:51; édité 1 fois
INDO a écrit:
Si tu va chez peugeot il faut que le probleme soit present sinon a mon avis il verront pas grand chose moi c'etais comme ca pour ma sonde!!
La 1ere fois la voiture marchais bien il ont rien trouvé et le 2eme coup je l'ai emmené avec le souci et il y a eu un defaut...
Sinon larry c'est quand meme pas bien normal que le voyant s'allume tu avais peu etre un probleme...
avec la valise ils peuvent peut etre trouvé sans trop se prendre la tête
salut a tous avant ma cab javais un 306 dt année 98 alors que je pris l autoraute pour aller passer mon bacs mon voyant stop s'estt allumé en faite c'etait un manque de liquide de frein a cause d'un des tambour arriere qui avais exploser et donc au bout de 20 km plus de frein plutot cool comme sensation sur la voies de deceleration pour aller passer mon bacs 30 min apres
INDO a écrit:
Si tu va chez peugeot il faut que le probleme soit present sinon a mon avis il verront pas grand chose moi c'etais comme ca pour ma sonde!!
La 1ere fois la voiture marchais bien il ont rien trouvé et le 2eme coup je l'ai emmené avec le souci et il y a eu un defaut...
Sinon larry c'est quand meme pas bien normal que le voyant s'allume tu avais peu etre un probleme...
PErso chez moi il s'allume jamais meme quand j'allume!!!!
Moi non plus il s'est jamais allumé.
william a écrit:
salut a tous avant ma cab javais un 306 dt année 98 alors que je pris l autoraute pour aller passer mon bacs mon voyant stop s'estt allumé en faite c'etait un manque de liquide de frein a cause d'un des tambour arriere qui avais exploser et donc au bout de 20 km plus de frein plutot cool comme sensation sur la voies de deceleration pour aller passer mon bacs 30 min apres
Exact c un manke de liquide de frein, mon père a eu le meme problème et il a du changer le maitre cylindre et les durites arrières
ses ce qu'on ma fait aussi sauf que etant classer comme organes de securité il changes les 2 cotés du cout sa ma couté un truc du genre 300 eur
A surveiller de près Jay (Frein AR à disques sur GTI), vérifies ton niveau de liquide
Ouai control nous ca vite fais!!!
Bah j'ai controlé et pas de surprise particulière ... Plaquette pas toute neuves et donc niveau entre mini et maxi ... bref tout est normal
encore une saloperie de mauvais contact
Mon pere a eu la meme chose un jour sur l'autoroute avec sa 307: voyant STOP allume, et caisse qui tirait plus rien. Apres s'etre arrete la caisse est repartie normalement et depuis plus rien. Rien trouve au diag.
J'ai eu la meme chose avec ma 405, mais la, je prefere pas te racompter, tu vas pleurer sinon.