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remet ton capot d'origine, et enleve tes bandes blanches de jacky, tu seras plus emmerdé 
moi aussi, ca me plairait un petite vidéo du bruit de ton moteur  |
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| niccoraptor a écrit: | remet ton capot d'origine, et enleve tes bandes blanches de jacky, tu seras plus emmerdé
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et si il aime sa voiture comme elle est ? |
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tant mieux pour lui! c'est qu'il a bon gout 
mais je ne suis pas sur que ca passe meme avec une barre de td... |
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| tu la vends combien ta barre stab? |
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| juko a écrit: | | tu la vends combien ta barre stab? |
il la vend 50€ + ports 
Va voir dans la section achats/ventes, il y a l'annonce.. |
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| Patoch_306GTI a écrit: | | juko a écrit: | | tu la vends combien ta barre stab? |
il la vend 50€ + ports
Va voir dans la section achats/ventes, il y a l'annonce.. |
oups désolé |
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| si la barre de td devrait passée , car elle n'as pas de déport en hauteur , contrairement à l'OMP |
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| MCFLY90 a écrit: | C'est bien ce qu'il me semblait
une barre de TD il me faut
Si vous connaissais quelqu'un qui en vend une ou qui voudrait la mienne faite le moi savoir
si pour la video je vous ferais cela cette semaine sans faute
Le renfort au milieu du capot ne gene pas c'est sur les 2 côté que ca gêne enfin avec une barre de TD je ne serais gêné de nul par
merci |
Sur ma TD j'en ai monté une de ultimate achetée neuve 44euros livrée sur ebay y a qq mois, sur amortos de serie je n'ai vu aucun changement notable, par contre prevois au cas ou une disqueuse parce que les platines qui se fixent sur les tetes d'amortos faudra les bidouiller pour qu'elles posent a plat. Rien de bien sorcier .
Pour les boulons de fixation prends de l'inox avec une bonne rondelle d'appui et pas trop long non plus sinon ca va toucher en dessous lors des crénaux ou autre.
Voilou pour ce qui est des BAR, celle qui sert le plus c'est celle d'en bas sur les autos sans berceau veritable mais le peu de vendeurs donnent pas leurs coquilles en neuf , avec celle du haut en meme temps . Montage s16 ok en bas |
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