vraiment intéressé mais il y a qq qui pourrait faire un shema de câblage car la c'est pas très clair pour moi et autre chose il n'y a que le récepteur a acheter alors pour la centralisation et le moteur on peux récupérer ceux d'origine ?
sylvain a écrit:
detterage inside
bah oui a l'époque j'avais pas ma trois saucisse
Pourquoi rebrancher le truc du coffre sur la centralisation
Moi j'ai pas lissé mon coffre, mais je veux que l'ouverture du coffre sois a aprt de la centralisation. Je veux pas qu'on puisse ouvrir le coffre apres avoir tordu une portiere et levé le locquet.
Je dois tout de meme utiliser ce systeme
d'après ce que je comprends c'est pas a rebranché sur la centralisation mais sur une autre centralisation a part en tout cas moi c'est ce que j'aimerais faire et avoir un plip spécialement pour le coffre
pour tout les autres qui ont lisser le hayon, vous avez utilisé quoi comme kit d'ouverture?
Si t'as une alarme, qui n'utilise pas les boutons de la clé d'origine... tu peux te repiquer la dessus... tu trouve un deuxieme boitier de centralisation, tu le mets sous le volant, et tu recupere l'un des 2 signaux renvoyé par le boitier HyperFréquence ou InfraRouge... j'ai fait des posts la dessus je crois... a chercher
non je n'ai pas d'alarme mais merci de ta réponse je vais aller chercher ça merci
misstunage571 a écrit:
non je n'ai pas d'alarme mais merci de ta réponse je vais aller chercher ça merci
j'ai upé le post, avec " mini dossier " enjoy
salut à tous et à toute
je déterre un peu le sujet pour poser 2 petites questions ....
j'ai lisser mon coffre et installer une ouverture avec interrupteur au tableau de bord ...
question 1: sur quoi puis je me piqué pour le + permanent ???
question 2: la masse passe t' elle sur le hayon de coffre ???