[Problème 306 HDI] Batterie ou alternateur ou autres ?

Par Romain91 le 29 01 2011 14:10

Salut à tous,

Je viens de recevoir l'alternateur et j'ai commencé à bricoler pour le changer.
J'ai retiré la courroie d'accessoire, les connexions électriques de l'alternateur en dessous du vase d'expansion du liquide de refroidissement.
Problème : c'est que maintenant je suis bloqué avec le compresseur de clim. J'ai dévissé 3 vis sur les 4 à retirer, mais je n'arrive pas à retirer la 4ème vis, celle en haut à gauche (vue quand on est allongé sous le moteur, celle le plus haut côté filtre à huile). C'est bien sur la vis la moins accessible... J'arrive un peu à dévisser, mais après je dévisse dans le vide, l'écrou situé de l'autre côté tournant avec la vis, donc ça ne dévisse plus. Et impossible de faire passer une clé pour bloquer l'écrou de l'autre côté pour pouvoir dévisser, y'a vraiment pas de place sur le HDI. J'ai beau essayer et réessayer, je n'arrive toujours pas depuis des heures à retirer cette satanée vis pour pouvoir ensuite basculer le compresseur vers l'arrière.
Pour l'instant je reste bloqué. Quelqu'un pourrait-il m'aider dans mon problème ?

Merci d'avance.
A+

Par Romain91 le 30 01 2011 14:41

Bonjour à tous,

J'ai finalement réussi à retirer cette fameuse vis. Le problème, c'est que maintenant, je dois écarter le tuyau de clim juste en dessous du compresseur. Il y a 2 points de fixations à gauche du compresseur. Et le soucis est que ces deux vis qui me permettent de détacher la canalisation sont toutes les deux rouillées, ainsi que l'écrou derrière. Je n'arrive pas à les retirer, il y a tellement de rouille que ça ne tourne pas, le pas de vis m'a l'air impraticable.
Quelqu'un aurait-il une idée de comment j'peux faire pour faire enlever ces deux vis afin de pouvoir écarter cette canalisation ?

Merci d'avance.
A+

Par l'artiste le 30 01 2011 14:47

je vois pas trop comment c'est fixé

mais si c'est grippé tu as pas le choix, il faut couper la vis, la percer, la détruire... quitte a bricoler aprés pour la remettre

Par Romain91 le 31 01 2011 20:54

Salut,

Par Cntz le 31 01 2011 21:10

Salut, j'ai jamais fait mais ça pourrait t'aider

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Par Romain91 le 01 02 2011 22:04

Merci pour ce document, il m'éclaire effectivement sur le problème.
Pour l'instant, je ne l'ai pas encore démonter. Si quelqu'un a également quelques conseils à me donner pour retirer le galet tendeur, je suis preneur !

Merci d'avance.
A+

Par Romain91 le 05 02 2011 11:18

Bonjour à tous,

Je n'ai toujours pas réussi à extraire l'alternateur défectueux, et je commence à m'inquiéter d'y arriver.
J'accède à l'alternateur, j'ai retirer tout ce qui génait autour, j'ai dévissé les vis de fixation de l'alternateur. Le problème est que maintenant que j'peux retirer l'alternateur, il n'y a pas assez de place pour le sortir par en dessous, il y a le support qui gène, je ne peux donc pas le sortir, ça bute contre le support et contre le radiateur.
Si j'en crois la revue technique, j'ai bien fait toutes les étapes sauf une : Déposer la biellette anticouple et basculer le moteur vers l'arrière. Cela parait effectivement être la solution puisque si j'peux basculer très légèrement le moteur, je pourrais sortir l'alternateur. Je n'ai pas trouvé où se situe cette biellette.
Quelqu'un peut-il me dire où se trouve cette biellette anticouple et comment la démonter (pour HDI) ? Si quelqu'un a une photo aussi ?

Merci d'avance.
A+

Par Cntz le 05 02 2011 13:04

C'est le support moteur inférieur coté passager, qui ressemble à ça

Par ToOnS le 05 02 2011 13:56

ouer c'est celui la du 13 il me semble

il a tous ce qu'il faut Cntz :)

Par Romain91 le 06 02 2011 20:47

Bonsoir à tous,

J'ai terminé de changer l'alternateur, tout remarche, ma 306 est repartie de plus belle !!
Il n'aura pas été facile de basculer le moteur vers l'arrière pour faire sortir l'alternateur, mais à 2, on a bien fini par y arriver !
Je remercie tous ceux qui m'ont aidé et conseillé dans cette réparation.

A+

Par Cntz le 06 02 2011 21:04

En voilà une bonne chose