ah oki t'as juste fait le regulateur de pression!
tu n'est pas obliger de demonter la pompe?
moi sur la mienne 200000km aucun soucis,par contre sur mon autre g...... pompe ca me l'as fait.
a si j'ai du démonté les deux pompe HP . tarrive pas a démonté car le support de pompe HP tempeche de viré deux vis ^^ .. pas dbol ...
on doit pas parler de la meme piece alors
yvelines7841 a écrit:
on doit pas parler de la meme piece alors
ta trois clapet sur la pompe HP avec 4 grosses vis Torx moic 'est ceci ^^
oui voila en forme de rectangle noir,
mais ton regulateur de pression est en bout de cela.
donc tu parlait de ton desactivateur de ton 3eme piston qui lui est en forme de rectangle avec ces fameuses vis qui sont pas evident a avoir...
oui voila je parlais de ceci ^^ .
pour moi le plus simple était dé monté les pompes HP .
vous parlez chinois pour moi
Tno306 a écrit:
vous parlez chinois pour moi
ba en gros vaut mieux pas que cela t'arrive si t'es pas un minimum mécano sinon ca peut vite revenir tres chere ! surtout si l'agent ou le garage ne veut pas changé le sjoints de pompe ...
Moi je vois de quoi tu parle j'es demonté le regulateur de pression celui tenu avec 2vis torx enfin si sa s'appel comme sa!
Bah ecouté des que je peut essayé je vous tien informé pas de souci!
A voir pascal
GiJoe38 a écrit:
Moi je vois de quoi tu parle j'es demonté le regulateur de pression celui tenu avec 2vis torx enfin si sa s'appel comme sa!
Bah ecouté des que je peut essayé je vous tien informé pas de souci!
oui c'est bien cela mais la encore c'est assez facile
Tno306 a écrit:
vous parlez chinois pour moi
belle comme tout ta voiture
je crois avoir ca soeur
yvelines7841 a écrit:
GiJoe38 a écrit:
Moi je vois de quoi tu parle j'es demonté le regulateur de pression celui tenu avec 2vis torx enfin si sa s'appel comme sa!
Bah ecouté des que je peut essayé je vous tien informé pas de souci!
oui c'est bien cela mais la encore c'est assez facile
Oui facile, mais tu sais quoi? j'ai pas envie d'allez plus loin
GiJoe38 a écrit:
yvelines7841 a écrit:
GiJoe38 a écrit:
Moi je vois de quoi tu parle j'es demonté le regulateur de pression celui tenu avec 2vis torx enfin si sa s'appel comme sa!
Bah ecouté des que je peut essayé je vous tien informé pas de souci!
oui c'est bien cela mais la encore c'est assez facile
Oui facile, mais tu sais quoi? j'ai pas envie d'allez plus loin
t'as bien reaison mais si cela arrive tu aura pas le choix
oui c'est sur!
bonjour vous faite combien de km avec 15l
15l?? aucune idée...
un plein avec une reprog 110cv pas terrible environ 900 à 1150km...pourquoi??
Pour savoir car avec un plein moi je fait environ 350 voir km mes je trouve le probleme avec mon 1.4Li 75cv
Auriez vous une solution a mon probleme
GiJoe38 a écrit:
Moi je vois de quoi tu parle j'es demonté le regulateur de pression celui tenu avec 2vis torx enfin si sa s'appel comme sa!
Bah ecouté des que je peut essayé je vous tien informé pas de souci!
non meme pas . ce sont les plaques tenu avec 4 gros vix Torx Noir de la meme taille que les fixations de siege avant de 306