Rien à voir avec les PTS... ça reste de l'origine mou...
en tenue de route ça vaux mieux que les b4 ou pas sinon je louche aussi sur les b6 mais je sais pas si il seraient waffy
plus personne ?
Slt
Moi j'ai mis 4 amorto "DE CARBON" à gaz sur ma 306 D turbo de 1996 il y a 1an 1/2
Une tenue de route irréprochable.
Par contre, c'est un peu plus ferme sur la route (avantage ou inconvénient suivant l'utilisateur)
Moi j'adore
les DE carbon sont reputés pour le confort.
moi je suis en Apex I Sport pour ma hdi et mon ex td... un poil raide mais que du bonheur
Tno306 a écrit:
un poil raide
Un poil?
Vu a quel point tu parles de confort, oublie les B6 !
Prends de l'origine Decarbon ou b4 par exemple.
si tu recherches le confort, t embete pas et garde de l origine ou euivalent
Oui les B6 déja c'est pas les memes tarifs ni la meme utilisation, c'est encore plus " bout de bois " que tes pts. T'as les routiers ou les asphaltes ?
B4 avec les ressorts courts ca sera niquel je pense et fiable surtout ...
Oui les B6 déja c'est pas les memes tarifs ni la meme utilisation, c'est encore plus " bout de bois " que tes pts. T'as les routiers ou les asphaltes ?
B4 avec les ressorts courts ca sera niquel je pense et fiable surtout ...