l'idéal serait de la branché au diag peugeot pour voir si tes clefs sont bien reconnu et le calculo soit déverouillé ...
Fabien31 a écrit:
T'as regarder ton capteur PMH?
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=55046
sa pompe ne tournais pas à cause du capteur débranché, peut être qu'il est HS. Si t'en à un autre essaye, on sait jamais
j'y pensais en lisant. c'est vrai qu'il est bien planqué je l'ai trouvé en voyant une photo sur une laguna mazout don devrait y en avoir un aussi sur les hdi, enfin moi je n'y connais rien. mais c'est vraiment une panne bête.
pour le démonter bon courage il est comme le dit jarod bien planqué et difficile d'accès sans faire de la place en démontant autour.
la voiture est ramener cher mon frêre ont va déja regarder du côté de l'alarme , ensuite des capteur , et si vraiment on trouve pas on l'emmenera cher peugeot .
morgan a écrit:
la voiture est ramener cher mon frêre ont va déja regarder du côté de l'alarme , ensuite des capteur , et si vraiment on trouve pas on l'emmenera cher peugeot .
probleme résolu , c'était l'alarme
merci pour votre aide a tous
alala, ces alarmes.... Toujours à mettre le bordel partout^^
alors c'était quoi exactement?
à mon avis le relais de la centrale, t'as dû shinter certains fils
Bebete a écrit:
alors c'était quoi exactement?
à mon avis le relais de la centrale, t'as dû shinter certains fils
non on a débranché les fils de l'alarme qui allait au neiman et voila
c'est bien ce que je dis
le relais de la centrale doit être HS donc la coupure moteur est morte.
donc t'as shinté les deux fils de l'alarme qui vont au neiman