bonjour,
Alors sa fait un petit moment que je me pose des question sur les 1.6l, j'ai entendu dire que les recent 1.6l de 306 sorte 100ch? Je me trompe?
Si ces le cas j'aimerai bien savoir la difference entre les deux moteur, faisceaux moteur etc.
En quel annee es sorti le 100ch?
En changeant le calculateur et le relais double du 90ch et si je met celui du 100ch, mon moteur tournera a 100ch?
Je sais surement des question stupide mais j'aime bien savoir.
Merci d'avence.
Ils ne sont monté que dans les 106 et saxo il me semble. Ce doit juste être une histoire de programmation de calculo. à confirmer.
Oki merci fabien, donc si je prend le calculo et c'est parti je tourne a 100ch?
A partir de quel année ses sorti?
Celle de R-ed-hot a 100ch et elle est de 99 il me semble
Le 1.6 100cv n'a existé que sur cab
il a pas de cab lui ...
Pas de swap possible car c'était la voiture de sa soeur à ce que j'ai suivi
Vous ete sur qu'il as ete que sur cab?
Un membre du fofo a une 1.6l 100ch mais pas en cab et je crois pas que sa soit un swap! a confirmer
Les grand peuve t-il m'eclairé car il fait sombre
Faut invoquer le Grand Maître Nicopug
Ou pas forcement nicopug, ya Gtimars et Cuda47 aussi !
Dites toute suite que je suis une grosse buse
Sur la 306 le 1,6 l de 90ch est passé à 100ch en octobre 2000. Aussi bien sur berline que cabriolet..ton interrogation était bonne gijoe38 par contre pour ce qui est des faisceau et calculo je préfère laissé une pointure en mecanique te répondre
Mais non elizio
Merci a toi Olkainry42
cuda repondra pas avant un moment je pense
ah bon pourquoi?
Ayé j'ai trouvé mes reponse
j'aime bien les sujet avec un question de départ et arriver en bas ayer j'ai trouver mais le lecteur na rien compris (la réponse na pas été donner )
j'aime lire et flâner sur le forum mais a force ses pénible d'avoir lus plusieurs page et de rester sans réponse
tout à fait d'accord avec toi furious black
Euh j'ai trouvé ma reponse au prés de GTIMARS donc voila!
Si il faut je vous explique les difference!
Donc il ma dit:
-Epure de distribution differente entre le 90 et 100.
-Faisceaux moteur ainsi que les sonde, calculateur et relais double different.
-Un truc sur la pollution different
Donc pas possible de monté un faisceaux complet avec sonde et calculateur car les epure ne sont pas les même!
Pour changer l'épure change l'arbre à came avec la/les poulies.