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[1.6l] Prepa Turbo TU 1.6l -Question p26-
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Par GiJoe38 le 08 04 2010 19:15  R&eacutepondre en citant

Salut les amis
Alors voila j'ai remonté mon moteur en origine
Culasse, soupape adm et ech neuve, joint de queue de soupape neuf, joint de queue d'AAC neuf tout neuf :D

J'ai un petit souci: quand j'accelere j'ai un bruit aigue et il s'acentu quand j'accelere sa peut venir de quoi????
Courroi de distri trop tendu?? Courroi d'accesoir trop tendu???

Merci
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Par 306XR le 11 04 2010 13:37  R&eacutepondre en citant

voila je suis tout neuf sur se forum et je voulais savoir car j'ai le même moteur que toi et avoir les réponse des autres si je prend le turbo d'un XM TCT faire les modif car moi sa me tente pas de mettre un moteur complet et de changer les cardans car je sais pas quoi mettre après etc etc mais dites moi vos avis je suis preneur j'ai envie de faire un petit bolide quoi une belle 306 sobre avec de l'envie quoi niveau moteur

et aussi j'ai un moteur TCT XM complet chez moi mais elle fait un joint de culasse je peut e faire mais dites moi vos avis avant tout je mettrez le prix ces pas un problème sa mais d abord avec le turbo voila merci
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Par gtimars le 11 04 2010 13:46  R&eacutepondre en citant

repare le moteur d'XM TCT et met le dans la 306 complet avec faisceau calculo etc....
avec une boite type BE
et ta un 306 TCT
ensuite tu pourra prepa
ouvre ton propre sujet
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Par dusk le 11 04 2010 18:14  R&eacutepondre en citant

et puisque t'es nouveau , passe par la case présentation
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Par 306XR le 11 04 2010 18:22  R&eacutepondre en citant

ok been vous s'avez quoi je vais me presentez et je vais vous montrer tout ce que jai ok
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Par gtimars le 11 04 2010 18:30  R&eacutepondre en citant

306XR a écrit:
ok been vous s'avez quoi je vais me presentez et je vais vous montrer tout ce que jai ok

tu peux parler de ton projet sur ta presentation
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Par Kowalski le 11 04 2010 18:34  R&eacutepondre en citant

Ca va pas être un poil gros un turbo de TcT sur un petit 1.6? Ninja
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Par nicopug le 11 04 2010 18:35  R&eacutepondre en citant

c'est jamais qu'un pauvre T25 bb
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Par Kowalski le 11 04 2010 18:39  R&eacutepondre en citant

Un micro turbo
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Par AK60 le 11 04 2010 19:19  R&eacutepondre en citant

C'est vrai qu'un T25, bof bof, vaut mieux un GT45 pour un TU5. Ninja
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Par Kowalski le 11 04 2010 19:21  R&eacutepondre en citant

Faut-il encore pouvoir l'emmener avec le faible débit du 1.6 Ninja
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Par AK60 le 11 04 2010 19:27  R&eacutepondre en citant

Tu case des tits chinois qui pédalent, il y a de la place sous le capot. Ninja
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Par GiJoe38 le 11 04 2010 19:28  R&eacutepondre en citant

Et le capot il le ferme pas loool
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Par AK60 le 11 04 2010 19:49  R&eacutepondre en citant

Meuh si, faut juste appuyer un peu dessus. Ninja
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Par GiJoe38 le 11 04 2010 19:51  R&eacutepondre en citant

C'est bien ce qu'il me semblé ^^!
Moi je pense mettre un turbo a chaque roue ^^
Je deconne
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Par AK60 le 11 04 2010 20:41  R&eacutepondre en citant

Ba, pourtant, c'est limite ce qu'il faut faire. Ninja

http://www.leboncoin.fr/vi/106742347.htm?ca=12_s
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Par GiJoe38 le 11 04 2010 20:45  R&eacutepondre en citant

Je bave sa sa doit bien marche ^^
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Par Kowalski le 11 04 2010 20:47  R&eacutepondre en citant

Boaf, ça doit être creux au possible...
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Par nicopug le 11 04 2010 21:07  R&eacutepondre en citant

cuda47 a écrit:
Boaf, ça doit être creux au possible...


Klur...

ça c'est mieux










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Par 2L16S le 11 04 2010 22:48  R&eacutepondre en citant

il est pas passé en mono turbo finalement?
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