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[2.0l 8s]adapter admission dynamique de TU ?
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Moteur - Mécanique
Par didd_wanted le 06 03 2010 20:27
ok je vous envoie une photo la tout de suite
Par didd_wanted le 06 03 2010 20:35
Par trucker80 le 07 03 2010 13:15
ca va te faire trop de coudes...donc ca t'apportera rien de plus ( ce n'est que mon avis perso )
autant monter un filtre en coton et laisser ce systeme
Par didd_wanted le 07 03 2010 18:53
bin moi je vois que deux coudes
a moins que toi tu vois une autre installe
Par nicopug le 07 03 2010 19:54
tu veux la relier ou ça donc ton écope ?
Par L4rrY le 07 03 2010 21:46
sans doute sur le papillon..
ça devrait pouvoir passer et faisable avec 2 coudes
Par nicopug le 07 03 2010 21:50
On va le laisser répondre
Par trucker80 le 07 03 2010 21:58
L4rrY a écrit:
sans doute sur le papillon..
ça devrait pouvoir passer et faisable avec 2 coudes
moins y a de coudes, mieux c'est ??? nan ???
Par didd_wanted le 07 03 2010 22:20
bin vu que j'ai supprimé la partie supérieur de la calandre donc je devrais faire deux trous la fixé sur les trous et puis pour le tube il va falloir coupé acheter surement un coudre parce que j'en ai déja un la mais il va me manqué du silicone
Par L4rrY le 08 03 2010 0:31
trucker80 a écrit:
moins y a de coudes, mieux c'est ??? nan ???
dans l'absolu ouais..
sur le RS il y a au moins 4 coudes avec le système d'origine..
je dirais que tant qu'il y a de la pression (air forcé) dans la prise d'air, qu'il y est 3, 4 ou 5 coudes ça change pas grand chose.
test ton aspirateur, fais un nœud avec le tuyau il aspirera autant.
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