alors en effet quand il pleut assez fort et que je suis une autre voiture d assez pret j ai quelques remontées humides qui occasionnent quelques secousses mais rien de mechant
pour le bouchon j ai pas le temps de m en occuper car j ai une sortie piste dimanche mais crois moi c est la 1 ere et derniere fois que je change ce resonateur et vu a quoi il sert !!!
Quand tu dit yoann Que tu la éclaté suite à un retour qi'entends tu par là ?
j ai eu une detonation en essayant de demarrer ce qui arrive assez souvent depuis mes modifs moteur et ce coup la c est le resonateur qui a eclaté
apparement je ne suis pas un cas isolé demonte ton collecteur et controle cette boite
je viens de tout remonter et elle fonctionne a merveille
Ok ben c'est nikel alors. Par contre sur le résonateur le moteur pas à pas y branché? Car je vois pas trop comment c'est fait
non il n y a rien dessus c est juste un volume de tranquilisation
en general ca ameliore un poil le couple et ca diminue les bruits et turbulences d admission
c est fixé avec 3 vis et racordé sous le collecteur
c est facilement bouchable
Ok merci du renseignement
ah ok .et quelles modifs moteur as tu fait sans indiscrétions
ligne complete avec juste un silencieux admission dynamique avec boite a air eprom pts calage d arbre optimisé pression d essence legerement augmentée
c'est good j'ai fait presque pareil sauf que j'ai pas d'éprom pts et que j'ai fait taillé mes aac.
ta fais un passage au banc?
non pas de passage pour l instant
si je me decide a la garder je change les arbres et je prepare ma culasse