306INsIDe Index du Forum


.: Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages :.

[1.9 td] rapport CT : Freins arriere HS
Aller à la page Précédente  1, 2
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet Moteur - Mécanique
Par Mr Traxx le 26 08 2009 23:14  R&eacutepondre en citant

Bonsoir à tous.

Donc j'ai réussi à trouver un kit tambour+ cylindre de roue dans un garage à coté de chez moi.
je ne pouvais pas lui acheter avant car il était en vacance, enfin bon....

Au final, le kit m'a couté 80€ chez ce garagiste (au lieu de 220 chez Peugeot)

On a terminé le montage hier soir, et on a fait la purge en fin d'aprem.
Tout c'est passé correctement.


je voudrais juste valider avec vous la purge que l'on a effectué.

j'ai commencé par l'arrière Droit (la plus éloigné du volant) puis l'arrière Gauche. Ensuite l'avant droit et on a terminé par l'avant gauche.

Tout est ok pour la purge?

Sinon ben j'ai l'impression qu'elle a un peu de mal à freiner correctement. Mais c'est peut etre parce que les freins sont neuf (I don't know)

A+ dans le bus
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Par Diabolo1 le 27 08 2009 0:09  R&eacutepondre en citant

C'est bon.
Les freins se rôdent sans les faire surchauffer.
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Par Mr Traxx le 27 08 2009 9:09  R&eacutepondre en citant

Mauvaise nouvelle.

j'ai les freins arrière qui sautent quand je freine assez fort.

je comprend rien du problème.
- on a fait le montage dans les règle de l'art
- on a purgé correctement

est ce que c'est parce que les machoires sont neuves?
ou qu'il faut une rectif des tambours?

j'en ai raz le c** de ces freins
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Par adrien-42 le 27 08 2009 12:49  R&eacutepondre en citant

Mr Traxx a écrit:
Mauvaise nouvelle.

j'ai les freins arrière qui sautent quand je freine assez fort.

je comprend rien du problème.
- on a fait le montage dans les règle de l'art
- on a purgé correctement

est ce que c'est parce que les machoires sont neuves?
ou qu'il faut une rectif des tambours?

j'en ai raz le c** de ces freins

Tu as préréglé a la main pour le ratrappage ou tu as juste appuyé sur la pédale?.

Sinon, a 80€ le kit de freins, c'est peut etre de la mer*e aussi....
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Par Mr Traxx le 27 08 2009 14:00  R&eacutepondre en citant

Nen ils sont nickel
je ne pense pas du tout que se soit ça.

Je pense que le probleme vient du tambour AR Droit.
Car c'est la seule chose que j'ai acheté dans une casse-auto.

L'idéal se serait peut etre de récupérer mon ancien tambour,
j'aurai juste à récupérer le roulement du tambour de la casse-auto.
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Par adrien-42 le 27 08 2009 21:10  R&eacutepondre en citant

Au fait c'est pas parce que ton roulement s'est déclipsé en deux qu''il est mort... Tu le reclipse a l'autre partie, remet le cache en ferraille et c'est reparti! Ca arrive meme très fréquemment.....
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Par Mr Traxx le 02 03 2010 10:54  R&eacutepondre en citant

Je déterre ce sujet pour le conclure.


Le roulement du tambour acheté à la casse était HS.

Au final, j'ai fait rectifier gratuitement moes 2 tambours dans un petit garage et j'ai fait changer 1 roulement.


Depuis, 0 probleme avec de freinage.

Si quelqu'un à besoin d'un conseil pour le démontage, ne pas hsitez à me contacter.

A+
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
R&eacutepondre au sujet

Aller à la page Précédente  1, 2


 


© 2003, 2016 306Inside.com - Tous droits réservés