salut
j'ai un souci sur mon 306 dturbo
je viens de changer le moteur,depuis j'ai une perte de puissance et un bruit (on dirait comme un aspirateur)
j'ai verifié la durite de turbo qui va à l'echangeur ' c'est pas ca.
la seule pièce qui ne vient pas de mon ancien moteur (qui tournait fort mais bouffait de l'huile) c'est le turbo
est ce que ca pourrait etre le collecteur d'admission qui pourrait etre fissuré
j'avoue que je suis un peu perdu
Même soucis que Jarod02
Regarde les durites qui sont reliés à ton turbal si elles sont pas ouvertes, collecteur pourquoi pas c'est une possibilité en tout cas le bruit d'aspirateur indique que le turbo est fonctionnel donc le problème ne vient pas forcément de lui mais de ce qui l'entoure
en tout cas pour moi le problème est trouvé
le turbo a rendu l'ame ce matin dans un panache de fumée bleue
aie pas cool ca.
ca y'est j'ai changé de turbo
toujours un bruit de sifflement mais
moins important qu'avant
et la ce coup ci le turbo charge
j'ai rmis celui de mon ancien moteur c'est un kkk
j'ai un pote qui a un garett sur la sienne on dirait
qu'il charge plus
qu'en pensez vous
de ouies dire, le garett tourne mieux qu un KKK...
loodo a écrit:
ca y'est j'ai changé de turbo
toujours un bruit de sifflement mais
moins important qu'avant
et la ce coup ci le turbo charge
j'ai rmis celui de mon ancien moteur c'est un kkk
j'ai un pote qui a un garett sur la sienne on dirait
qu'il charge plus
qu'en pensez vous
=> Que le point névralgique sur XUD9T c'est le joint entre le collecteur d'admission et la durit...
Perso je penche pour une prise d'air, la durite intermediaire Turbo/Echangeur (je sais pas comment il est foutu sur HDI donc Echangeur s'il ya ou Collecteur s'il ya pas).
controle l'echangeur démonte le regarde s'il y a pas une fuite dessous ou sur le coté.[url][/url]