[S16 bv6] Info sur Reprog

Par 2L16S le 04 02 2010 1:39

en même temps une vraie carto peugeot sport pour acav c'est plus que rare
a part les merdes qui trainent sur ebay ca court pas les rues
c'etait qui le membre qui avait une PS a t'échanger?

Par Diabolo1 le 04 02 2010 2:55

MP envoyé.

Par elie03 le 04 02 2010 3:01

Salut aurélien71

Je te donne mon avis et j'insiste : c'est un AVIS
Je possède aussi une bv6 et franchement quelle voiture merveilleuse. Fut un temps où j'ai voulu que ma bagnole avance encore plus vite et à force de chercher je suis arriver à cette conclusion : soit je la laisse d'origine, soit je fais la totale.

Et pour moi la totale ça veut dire claquer 1500 euros chez un vrai préparateur, augmenter l'arrivée d'air puis augmenter l'arrivée d'essence en fonction de l'air et donc reprogrammer ton calculateur d'origine et rerégler tous les rapports et tatati et tatata (sans oublier de renforcer tout le moteur car il n'est pas forcément conçu pour supporter une une puissance supérieure) je vais pas plus loin car pour la suite j'y connais franchement rien.

BREF j'avais pas l'argent et je me suis également dit que pour mes 22ans une bagnole de 167 chevaux est largement suffisante. Bien que je sois très confiant au volant je pense que je peux encore conduire quelques années avant de m'acheter plus puissant car la meilleure solution pour aller plus vite est encore d'acheter plus puissant.

T'en a 24 alors je devrais peut-être la bouclée mais bon réfléchis-y

Inutile que je te dise de ce que je pense des boitiers d'injections et compagnie pour ma part j'ai tout simplement remplacer mon filtre à air d'origine par un KN (pas de kit juste le filtre) et le moteur fait un beau bruit et j'ai l'impression qu'elle respire mieux. Mais voila question gain de puissance faut pas non plus rêver

Par nicopug le 04 02 2010 9:35

Par elie03 le 04 02 2010 18:33

Je ne suis pas un pro je ne sais pas du tout jusqu'à combien de chevaux on peut gagner avec une grosse prépa.
Mais tu n'est pas d'accord sur le principe qu'il y a une limite où le moteur nécessite un renforcement ? Sans parler de "petite prépa atmo"
C'est sûr qu'à 192ch je ne pense pas non plus que c'est nécessaire. Après ça dépend peut-être aussi de l'utilisation qu'on veut en faire..

Par aurelien71 le 04 02 2010 19:15

cette apres midi j'ai recu mon calculateur je l'est monté.
ensuite j'ai demarrer la voiture pour l'essayer et elle a demarrer.
j'etait content qu'il ne soit pas bloqué.
ensuite j'ai donc arreter le moteur tout remonter et impossible de redemarrer.

alors j'ai remonter le miens et la voiture demarre normalement.

est ce que mon calculateur est bloqué ou il y a une manip a faire lors de la mise en place de celui ci?

Par 2L16S le 04 02 2010 22:04

Par 2L16S le 04 02 2010 22:05

Par aurelien71 le 05 02 2010 5:16

pour un calculateur debloqué la c'est con.

y a t'il une methode manuel qui ne compte rien pour le debloqué j'ai vu que certain appuyait sur le bouton a un certain moment est ce que ca marche? si oui comment proceder exactement.

sinon combien coute la methode ou il faut souder quelque chose dans le calculateur?

merci a vous.

Par aurelien71 le 06 02 2010 0:01

Par 2L16S le 06 02 2010 1:10

appuyer sur un bouton?