salut je voudrais savoir les étapes a effectué (demontage cardans oui?non? demontage demareur oui? non ? ect...) pour le remplacement du kit d'embrayage sur une 306 1l4 style et si il y a avait un tuto dessus sur ce moteur merci a vous
Dernière édition par nicolos69210 le 14 12 2009 20:02; édité 1 fois
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Alors tu as un petit TU c'est facile il y a de la place
Tu tombes les cardans obligés oui et tu changes les joints spy de boite en meme temps et vidange de boite
Ce sont les seul gros organes à deposer
c'est aussi simple que de mettre une balise dans ton titre , stp !!!
Merci
baeza alexis a écrit:
Alors tu as un petit TU c'est facile il y a de la place
Tu tombes les cardans obligés oui et tu changes les joints spy de boite en meme temps et vidange de boite
Ce sont les seul gros organes à deposer
et surtout ne pas avoir mal au dos ,car ça te casse les vertèbres
alors j'ai tout deposer (demareur cardan coté conducteur ect...) mais je suis bloqué imposible de sortir le cardan coté passager pourtant j'ai bien demonter les 2 petits vis qui tiens l'arbre de transmission au millieux comme sur la RT mais rin impossible a le sortir ? j'ai peut'etre louper un truc ?
Non tu n'a rien loupé.
tu sors les deux vis (c'est des 1/4 de tour) pas la peine de les déposer entierement. tu desserres et ensuite tu les fait pivoter.
après il te faut un gros chasse goupille, tu passe sous la voiture et tu tapes (doucement hein !) avec ton chasse goupille (gros comme un stylo bic a peu pres) sur l'épaulement du cardan qui est dans le support moteur anticouple dans lequel tu as précedement devisser les deux vis 1/4 de tour.
En fait il y a un roulement sur le cardan et il est monté un peu serré dans le support (qui est en alu ...).
sais la saison des embrayage c est pas possible ^^
bonne merde moi j ai fait sa dans un box avec un cardan enlever seulement ( j'en souffre encore)
bon alors resultat des courses impossible de sortir ce cardan de m.... ! j'ai proceder autrement j'ai demonter le suport moteur anticouple au niveau du silenbloc et j'ai fait basculer le moteur sur l'avant (radiateur) et j'ai pu decaler la boite sufisament sans arriver a la sortir a cause du cardan , et j'ai eu assez de place pour changer le kit d'embrayage nikel super astuce ! la j'ai tout remonter il me reste plus que remplir la boite et de remettre la bat et les roues avant !
Ca me rappel quand j'ai changer le miens sa
comment ca impossible de sortir le cardan ??
oui oui ta bien lu IMPOSSIBLE ! cardan coté passager ! meme avec du degripant , des coups de marteau , ect...gripper au niveau du roulement de l'anticouple ! mais je me suis demerder autrement et ca ete tout seul ! sans tomber entierement la boite !