Dans ce cas je comprends mieux qu'on vende des plaquettes avec contacteurs d'usure intégrés.
N'empêche c'est débile de les avoir virés sur les autres phases
vi, je ne sais pas pourquoi ils ont arrété de monter le faisceau de contacteur d'usure des plaquettes sur les voiture à partir de la phase 2.1
En tous cas, sur mes étriers Brembos 4 pistons sur ma phase I j'ai rebranché les contacteurs des plaquettes et hop
désoller pour le détérage mais moi aussi j'ai un doute ...
ma xs hdi est de juin 1999 c'est une pack clim 3 portes avec abs
sur oscaro ils marque 247mm pour les modele avant 07/2000 ???? je suis en 247 ou 266 ? je n'y comprend plus rien tout le monde dit que les hdi sont en 266 et oscaro marque 247 avant 2000
( ps : étrier lucas )
merci a ceux qui repondrons ...
prend une regle pour le rayon que tu multiplie par 2 pour avoir le diametre
normalement 266
Je pense pour un disque de 266 puisque si je ne dit pas de betisses les plaquettes des HDI sont les même que celle des 1.8 16V disque 266 du moins pour celles avec les étriers BOSCH ! ( si je me goure merci de me le dire )
Vu qu'on est dans le déterrage et au lieu de crée un nouveau dossier j'ai vu qu'il y avait 2 sortes de plaquettes
Celles ci :
et celles ci :
Les deux ont la même forme mais une a des troues et l'autre non
Y a t-il une différence entre les deux ou les deux sont compatibles ?
es que les etrié brembo de 607(pas 406) monte sur 2.0 s16 de 1994 quel diamètre de disque il faut et quel diamètre de la jante